- lör 23 apr 2005, 23:56
#7726
Hej!
Några frågor!
1. När jag gasar på och kommer upp lite ivarv ca:4-5000 varv på typ 3ans växel så börjar det knacka konstigt.. typ vibrera snabbt... känns uppskattningsvis som om det kommer från luftburkens sida i motorrummet.. Har inte upplevt detta tidigare och ägt min (460 -93 21000mil b200f) i ca:3 år..
Vad kan det vara?
2. En annan fråga är, vilket luft tryck fram och bak är lämpligt.. har 185 R14 65.(sommardäck) Tycker inte den går lika jämmt som förut nämligen....
3. Är det krångligt att byta tändkablar och rotor/fördelare? Hur gör man?
4. Bilen drar ganska mycket olja. Tycker inte jag ser några direkt stora läckage någon stans.. Men jag får allt fylla på någon liter då och då.. Kan det finnas något man kan göra åt det?
Tack på förhand, hoppas jag inte tråkar ut er för mycket med alla frågor. Gillar min bil i övrigt.. :D
Tack för mig..
Några frågor!
1. När jag gasar på och kommer upp lite ivarv ca:4-5000 varv på typ 3ans växel så börjar det knacka konstigt.. typ vibrera snabbt... känns uppskattningsvis som om det kommer från luftburkens sida i motorrummet.. Har inte upplevt detta tidigare och ägt min (460 -93 21000mil b200f) i ca:3 år..
Vad kan det vara?
2. En annan fråga är, vilket luft tryck fram och bak är lämpligt.. har 185 R14 65.(sommardäck) Tycker inte den går lika jämmt som förut nämligen....
3. Är det krångligt att byta tändkablar och rotor/fördelare? Hur gör man?
4. Bilen drar ganska mycket olja. Tycker inte jag ser några direkt stora läckage någon stans.. Men jag får allt fylla på någon liter då och då.. Kan det finnas något man kan göra åt det?
Tack på förhand, hoppas jag inte tråkar ut er för mycket med alla frågor. Gillar min bil i övrigt.. :D
Tack för mig..
1l/100mil brukar vara gränsen för en renovering = dyrt om man inte kan göra det själv. 
Ev. kan du nu på sommaren köra med en lite tjockare olja typ SAE 10-40. Häll inte i syntetolja, det blir inte bättre!
- By XR600rg
- By Derank