- För 41 minuter sedan.
#1634980
Hej!
Hoppas att er samlade erfarenhet kan hjälpa mig. Det gäller en Volvo S80 2.4 från 2000 som är ombyggd till A-traktor. Tyvärr har jag inte tillgång till någon felkodsläsare.
Ibland fungerar den precis som den ska. Men om sonen har varit ute och kört, stannat och stängt av den, och sedan försöker starta igen efter någon minut, börjar instrumenteringen bara blinka och det "knäpper" i olika elkomponenter.
När nyckeln vrids till läge I känns allt normalt. I läge II börjar knäppandet, och i läge III händer ingenting alls.
Oftast går den att få igång med hjälp av startkablar eller efter att batteriet fått stå på laddning en stund. Sonen säger att han även har provat att starta medan batteriladdaren varit inkopplad, men med varierande resultat.
En annan sak som kanske kan vara relevant är att den bakre kupébelysningen ibland inte slocknar när bilen stängs av. Lamporna byttes tidigare ut mot LED-lampor från Temu. För att utesluta det problemet har vi nu tagit ur säkringen till innerbelysningen.
Batteriet är i princip nytt. När bilen är igång laddar generatorn normalt. Vid de få tillfällen vi hunnit mäta under startförsöket har spänningen inte sjunkit till några nivåer som verkar alarmerande.
Är det någon som känner igen symptomen eller har någon idé om vad som kan orsaka detta? Hur hade ni gått vidare i felsökningen?
Tack på förhand!
Hoppas att er samlade erfarenhet kan hjälpa mig. Det gäller en Volvo S80 2.4 från 2000 som är ombyggd till A-traktor. Tyvärr har jag inte tillgång till någon felkodsläsare.
Ibland fungerar den precis som den ska. Men om sonen har varit ute och kört, stannat och stängt av den, och sedan försöker starta igen efter någon minut, börjar instrumenteringen bara blinka och det "knäpper" i olika elkomponenter.
När nyckeln vrids till läge I känns allt normalt. I läge II börjar knäppandet, och i läge III händer ingenting alls.
Oftast går den att få igång med hjälp av startkablar eller efter att batteriet fått stå på laddning en stund. Sonen säger att han även har provat att starta medan batteriladdaren varit inkopplad, men med varierande resultat.
En annan sak som kanske kan vara relevant är att den bakre kupébelysningen ibland inte slocknar när bilen stängs av. Lamporna byttes tidigare ut mot LED-lampor från Temu. För att utesluta det problemet har vi nu tagit ur säkringen till innerbelysningen.
Batteriet är i princip nytt. När bilen är igång laddar generatorn normalt. Vid de få tillfällen vi hunnit mäta under startförsöket har spänningen inte sjunkit till några nivåer som verkar alarmerande.
Är det någon som känner igen symptomen eller har någon idé om vad som kan orsaka detta? Hur hade ni gått vidare i felsökningen?
Tack på förhand!
I was born to rock'n'roll, everything I need
I was born with the hammer down
I was built for speed.
I was born with the hammer down
I was built for speed.
- By motorelf