[Höjs]

För två dagar sen började motorlampa Check lysa gult. Inget konstigt att känna när jag kör bilen.
Koder och koll på verkstan säger att det är sotigt i EGR och inluft till den så de säger byta.
Vet att kall-/kortkörning ger problem med sotning men bränner två långturer på 800 km varje månad så tänkte det löser det.
Mitt problem nu är att jag ska åka långtur kommande vecka och ingen verkstad har tid att åtgärda.

Vad säger expertisen: Skulle ni vågat köra långtur 2*800 km och bränna ur lite även om motorlampan lyst för detta?