Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av F_Palle
#112010
I Autiomatlådan kan du ha "ATF DEXRON III" cirka 7.8 Liter skall det vara.
/
I Motorn, så undrar jag samma sak faktiskt till min 3.0L
av Addekarlsson
#112016
Helsyntet i motorn föreslår jag. Typ 5-40w eller 10-40w.
Jag har helsyntet 5-40w i min 960 -96.

Mvh/ Adde
av zoddan
#112027
Jag funderar på helsyntet i lådan iaf. Men är osäker på motorn då jag inte har koll på vad förra ägaren slagit på, om det är mineral eller helsyntet, vet inte om man ska våga slå på helsyntet, den har rullat 26K mil.
av Addekarlsson
#112029
Du ska INTE ha helsyntet i lådan... Du ska ha den olja F_Palle säger.
Motorolja, som helsyntet är, ska vara i motorn, inte i lådan.

Är dock tveksam till att det ska vara mineralolja i motorn nu, eftersom mineral inte är att rekommendera till hydrauliska luftare.
Men är du osäker, kör på delsyntet/semisyntet. Går att blanda med både mineral och helsyntet.

Mvh/ Adde
Användarvisningsbild
av Micke_vb
#112030
Är din bil som högst 4 år gammal och har körts max 8.000 mil ? Då kan du teckna Quaker States unika motorgaranti som täcker oljerelaterade motorskador till dess bilen är 10 år eller körts max 40.000 mil.

http://www.quakerstate.se/
av zoddan
#112040
Varför ska man inte ha helsyntet i lådan?, växlar ju bara bättre?

jag tänkte på Castrol TransX eller vad den heter..

går det bra att hälla på helsyntet fast förra ägaren kanske kört c:a 2000mil med mineralolja?

ringde en jag känner som jag få rabatt av på olja och då står det i volvos system att man ska ha 0-40w i motorn (5,8L)
och då Dexron III i lådan men den oljan är ju mineral :(


och som sagt min bil är en 92a som rullat 26,500mil, full servicebok fram tills 22,500mil efter det är det lite dimmigt :(
av Addekarlsson
#112044
Slå i vad du vill, men bli inte förvånad när lådan rasar, för att du har hällt i motorolja.
Dexron III är tillverkad för automatlådor, och det är vad Volvo rekommenderar, så varför slå i nått annat, som bara kommer (med största sannorlikhet) orsaka trassel?

Nu vet jag itne vad Castrol TransX är för nått, men jga hade gått på rekommenderad olja i lådan, då dessa är så svinigt dyra att reparera.

Ja, man kan slå i helsyntet i motorn om det varit mineral tidigare. Men, man får se till att få ur precis all olja först bara.
Mineral och helsyntet "skär" sig när dom blandas nämligen.
Så en sköljning är att rekommendera om man ska göra sånt byte.

Men, att tänka på i detta läge. Är bilen körd med mineral en längre tid, så finns det risk att det uppstår oljeläckage om man slår i helsyntet. Detta för att mineral rensar inte systemet, det gör helsyntet. Så det kan innebära att avlagringar lossnar, och läckage uppstår om mna har otur.

Mvh/ Adde
av zoddan
#112050
Jag menar inte att man ska slå på motorolja i lådan utan att man ska slå på helsyntetiskt växellådsolja och Dexron III är inte helsyntet, det var så jag menade..

ska ringa firman som hade den inne sisst och fråga om dom kan se vad för olja dom slå på sisst för då vet man om den gått med mineral eller helsyntet.

Kan man kolla vad som är på den nu på något sätt?
av Addekarlsson
#112054
Ok, då är jag med. :lol:
Lite trög så här inför midsommarledighet med bilskruvning. :D

Har ingen aning om hur man kan kolla vilken typ av olja som är i nu.

Mvh/ Adde
Volvo car UX

Jag skulle säga det är en fet uppgrade[…]

Bra jobbat , blev ju jättebra och kommer s&au[…]

Friskluftslang

Antar du menar röret som går från[…]

Det sitter ett relä vid expansionskärlet[…]