- tis 03 dec 2024, 14:59
#1596435
Hej! I samband med däckbyte häromdagen blev jag rådd att göra en hjulinställning då min toe-vinkel var utanför referensvärde, vilket jag också gjorde. När jag tittade på protokollet i efterhand så såg jag att framaxelns cambervinkel, som tidigare var samma på både vänster och höger, nu har en diff på 0.28 grader som inte var där innan (protokoll bifogat). Är det normalt att cambern ändras sådär vid övrig inställning, eller är det slarv från verkstaden?