[JohanS86]

Som rubriken lyder.

Körde till garaget, ca 5-6 km hemifrån, var inne och hämtade grejer Max 5 min men när jag ska starta står den bara och tuggar på starten länge och väl, tillslut hostar den igång men dör efter 10 sek på tomgång. Sen startar den inte alls, bara tuggar på starten. Inte visat några tecken på att något är fel, kom helt ur det blå.

Bilen är 2012 med D3 120kw, gått dryga 25000, kamrem bytt vid 16500.

Nån som har en idé om vad som kan ha skett?

Tack på förhand.

[mange240]

Har du bränsletryck, förmodligen bränt jordstift på bränslepumpen

[JohanS86]

Hur kollar jag om jag har tryck? Hör att det surrar i motorrummet när jag slår på tändningen

[S6024t]

Borde sitta en "däckventil" på fuelrailen där mäter man trycket.

[JohanS86]

Tusen tack, får kolla det! Och om jag inte har tryck så är det högst troligt pumpen tolkar jag det som? Kan egr-ventil göra så att den inte startar alls? I min uppfattning borde den starta men gå oroligt med defekt egr men jag är ganska novis

[mange240]

Du har ingen däckventil på railen, de är en diesel du kollar parametern med diagnosverktyget

[JohanS86]

Tömde bränslefiltret förut, kom ut ca 1 dl ur koppen, sen drog jag på starten igen och den fyller koppen på nytt så förpumpen är ju utesluten.
Bogserade bort den till verkstaden sedan och han trodde att det var antingen insprutningspumpen eller egr ska felsökas imorgon så får väl se då, men jag lär bli fattig på kuppen. Jävla skitbil, var precis i faggorna att sälja den

[JohanS86]

Jaha det här var ju snopet. De ringde från verkstan och sa att jag hade fått soppatorsk, trots att mätaren visar halv tank. Antar att det blir till att byta tankarmatur då! Eller hoppas att flottören följer med om jag fyller den :)