- ons 24 aug 2022, 12:49
#1509834
Tjenare som sagt är tomgången på min 740 dålig, den är motorbytt och nu sitter det en b230f i den.
Tomgången går ofta bra vid första starten och har stadig tomgång på runt 800 varv. Men efter några minuters körning när motorn blivit varm runt arbetstemperatur så släpper man kopplingen för att stanna vid rödljus och så går tomgången ner mot 200 varv och vid vissa tillfällen dör den.
Jag har kollat efter tjuvluft men hittar ingen och bytt lambdasond för ett tag sedan.
Det konstiga är att låter man den stå på 200 varv och öppnar huven, gasar lite och samtidigt kopplar ut och sedan in luftmassemätarens kontakt. Så går tomgången bra på 800 varv igen och man kan köra runt fritt utan att den dör vid rödljus.
Men nästa gång man startar händer samma sak och den har dålig tomgång igen.
Har kollat lmm:en om den ser trasig ut men såg inget utöver det normala.
Alla svar hjälper och skulle gärna vilja få detta fixat FORT!
Tomgången går ofta bra vid första starten och har stadig tomgång på runt 800 varv. Men efter några minuters körning när motorn blivit varm runt arbetstemperatur så släpper man kopplingen för att stanna vid rödljus och så går tomgången ner mot 200 varv och vid vissa tillfällen dör den.
Jag har kollat efter tjuvluft men hittar ingen och bytt lambdasond för ett tag sedan.
Det konstiga är att låter man den stå på 200 varv och öppnar huven, gasar lite och samtidigt kopplar ut och sedan in luftmassemätarens kontakt. Så går tomgången bra på 800 varv igen och man kan köra runt fritt utan att den dör vid rödljus.
Men nästa gång man startar händer samma sak och den har dålig tomgång igen.
Har kollat lmm:en om den ser trasig ut men såg inget utöver det normala.
Alla svar hjälper och skulle gärna vilja få detta fixat FORT!
- By Erik Å
- By Stefan35
- By maccus