[Gustav00]

Värmen i kupén slutade plötsligt funka och motorn kokade trodde termostaten var problemet så bytte den men det funkade inte, motorn kokar fortfarande efter 10 minuter när jag startat bilen och kylarvätskan håller sig på max strecket vad kan det vara? Kylaren är också kall när jag känner på den.

[Lucif3r]

Låter ju nästan som att du har stopp i systemet av någon anledning.

Prova kör motorn utan termostaten först dock, och se om det cirkulerar ordentligt då.

[kebabpizza]

Vattenpumpen, impellern kan vara dålig också.

[Erik Å]

Vattnet till värmepaketet går inte via termostaten utan kommer direkt från vattenpumpen. Även om kylare eller termostat är igentäppta så borde värmen fungera.
Så det låter ju snarare som om pumpen tappat vingarna eller nåt..

[niplas]

Vi har samma problem på en V70-typ1 T5, efter lite blandat googlande har jag kommit fram till att det inte är helt ovanligt att impellern/turbinhjulet på vattenpumpen lossnar, inte supervanligt men fler an en handfull. Jag vet inte om det är att impellern släpper från axeln eller att det är axelbrott, hursomhelst är det att föredra framför att pumpen skär o tar kamremen med sig i fallet. Oftast tar folk det som att toppen har gått o skickar bilen på skroten Finns två varianter av pump, impeller med en plan sida och med regelrätt "turbinhjul", men de ska vara kompatibla med varandra. Har inte plockat av min än pga kamaxellåsbrist och vinter/kall vår, men det är visst varmt nu och kamaxellås är visst överskattat så...