- sön 24 apr 2022, 17:53
#1496984
Hej, jag har problem med min v70 1.6d drive (109hk) från 2011.
Bilen går jämnt och fint på tomgång, när den är kall "hackar" den när man gasar men när den är varm försvinner det men den är fortfarande väldigt trött.
Ibland blir den att gå skitbra, över ca 2500 varv och då svartryker jättemycket, efter en stund går den ner i samma slöa orklösa läge igen. Kommer knappt upp på gården utan att den dör.
Jag har felkod på lmm som lyder: Luftmassaflödesgivare inom gränsvärden men högre än förväntat
Bilen är steg 1 optimerad och dpf+egr delete är gjort.
Det som jag har gjort sen den börja gå dåligt är att
byta dieselfilter, bytt lmm, tagit isär spjällhuset och gjort rent, kollat kablarna till alla givare som har med insug att göra och letat efter läckage på tryckrör men har inte hittat något.
Har någon annan råkat ut för liknande? Kan det ha nånting att göra med optimeringen?
Bilen går jämnt och fint på tomgång, när den är kall "hackar" den när man gasar men när den är varm försvinner det men den är fortfarande väldigt trött.
Ibland blir den att gå skitbra, över ca 2500 varv och då svartryker jättemycket, efter en stund går den ner i samma slöa orklösa läge igen. Kommer knappt upp på gården utan att den dör.
Jag har felkod på lmm som lyder: Luftmassaflödesgivare inom gränsvärden men högre än förväntat
Bilen är steg 1 optimerad och dpf+egr delete är gjort.
Det som jag har gjort sen den börja gå dåligt är att
byta dieselfilter, bytt lmm, tagit isär spjällhuset och gjort rent, kollat kablarna till alla givare som har med insug att göra och letat efter läckage på tryckrör men har inte hittat något.
Har någon annan råkat ut för liknande? Kan det ha nånting att göra med optimeringen?

- By Lelleprinter