[Matajen]

Vi har ärvt en 745 GLT automat från 1991 som har gått 33.000 mil. Den ska vi nu sälja men är helt vilse när det gäller att sätta ett pris.
Jag vet att det är en svår fråga men handlar det om 5/10/15.000?
Jag hittar inga motsvarande bilar att jämföra med…
Den har några rostfläckar på A-stolpen vid framrutan, i övrigt rostfri men är väldigt matt i lacken.
Obesiktigad och avställd.

[sicnarf]

Det är en veteran bil. Nybesiktigad och polerad i lacken får du 20 000 lätt

[Matajen]

Tack för svar! Kanske hälften av det när vi tänker säljer utan att besiktiga och putsa lacken?

[lennarte]

En del GLT har 16V motorn, B234F på 155 hk. Det står då 16V på bakluckan. Det kan göra en del på priset.

[Matajen]

Vi har en ”vanlig” med 116 hk.

[lennarte]

På 1988 års modell var GLT synonymt med 16V motorn plus allt det andra i GLT-paketet. Min är en -88B, d.v.s en -89 års modell som är registrerad före 31/12 -88. Egentligen är -88 års modell av just GLT modellen en mycket tidig -89-a, den började säljas i april 1988. Dom GLT som såldes hösten -88 och har 16V motorn har ett 16V emblem på bakluckan för då kunde man köpa en GLT med "vanlig" 8V motor. Är inte riktigt säker på allt jag skrivit stämmer, men på ett ungefär ska det stämma. Min 745-a är dock mer utrustad än någon annan GLT jag sett, den ha bl.a samma säten, dörrsidor och övrig inredning i svart skinn som en 760. Inkl. det mesta av det tillbehör (utöver GLT-Paketet) som fanns som tillbehör.