[sundbom78]

Vi håller på att bygga om till a-traktor och har fått nedslag på registreringsbesiktningen på att växel fyra och fem går att få i trots att vi försökt spärra bort dom med med en växelkuliss på växelspaken. Någon som har någon erfarenhet av detta och hur man kan lösa problemet? Misstänker att reglaget är väldigt slitet och att det kan vara detta som gör att det är möjligt. Någon som vet om det är samma typ av växelspak för M56 och M66 lådorna? Vårt objekt har gått 45000 mil och det känns rejält glappt fast jag vet inte hur det ska kännas om det är "nytt". Nån som sitter på en växelspak (inte knopp) från en M66 eller från en M56 om det också skulle passa... ?