- tor 05 aug 2021, 19:20
#1457481
V70 2005:a 140 hk bensin
Nu har jag skruvat i fem nya Volvo tändstift som har tre sidoelektroder, VO 86 42 660 i V70:ian.
Om jag kommer ihåg det rätt så var det för ett antal år sedan problem med Volvo tändstiften med tre sidoelektroder.
Tändstiftets mitt elektroden lossade och ramlade ner i motorn.
Om det var på detta vis, är då dessa problem lösta idag? Mina gamla tändstift från Biltema, Brisk Iridium har suttit i sedan år 2016, fem år och körts knappt 5000 mil.
Dessa tändstift från Biltema Brisk Iridium såg fortfarande fina ut, men eftersom de körts i fem år och nästan 5000 mil så jag byte ut dem till Volvo tändstift med tre sidoelektroder.
Enligt Brisk så ska Iridium tändstiften kunna köras 10 000 mil enligt länken nedan.
https://www.brisk.eu/catalogues/spark-p ... emium-plus
Vänliga hälsningar
Råraksätaren
Nu har jag skruvat i fem nya Volvo tändstift som har tre sidoelektroder, VO 86 42 660 i V70:ian.
Om jag kommer ihåg det rätt så var det för ett antal år sedan problem med Volvo tändstiften med tre sidoelektroder.
Tändstiftets mitt elektroden lossade och ramlade ner i motorn.
Om det var på detta vis, är då dessa problem lösta idag? Mina gamla tändstift från Biltema, Brisk Iridium har suttit i sedan år 2016, fem år och körts knappt 5000 mil.
Dessa tändstift från Biltema Brisk Iridium såg fortfarande fina ut, men eftersom de körts i fem år och nästan 5000 mil så jag byte ut dem till Volvo tändstift med tre sidoelektroder.
Enligt Brisk så ska Iridium tändstiften kunna köras 10 000 mil enligt länken nedan.
https://www.brisk.eu/catalogues/spark-p ... emium-plus
Vänliga hälsningar
Råraksätaren
- By Lövet