[Rosedius]

Eller p0026, Volvo v50 2.4i (2005)

Jag köpte en bil med trasig toppackning och nu då den är ihopmonterad får jag denna felkod (har monterat ny kamrem med tolk på kamaxlarna samt tolk på veven.

Testat byta solenoid till en annan (beg) men felkod kvarstår.
(i grafen är det svarta börvärdet och de blå det aktiva värdet) jag får felkoden på tomgång

(jag har även bytt olja 2ggr, spolat rent solenoiden, blåst oljekanalerna i motorn för vvt)

Nu har jag helt slut på idéer

[Rosedius]

Och senare på kvällen på tomgång

[Libbe]

Är VVT enheterna rätt inställda? När du hängde på Kamrem?
1 snäpp fel på kugghjulet motsvarar 13 grader fel på kam..............

[Rosedius]

Jo jag har rivit ner kamremmen 2ggr för att vara säker

[Hasse53]

ÄR värdet på tomgång ser konstigt ut, ser ut som en sinusvåg när det borde vara en rät linje. Kolla hur delen som lägesgivaren mäter mot (fäst vid änden på kamaxeln) ser ut och om den verkar ok, så byt ut lägesgivare för kamaxeln.

[Rosedius]

Ja och efter ett tag går den tillbaks till 0 ca, ska kolla kamaxellägesgivaren, jag har beställt en ny solenoid då även den beg kan vara fel på

[DayDreamer]

Finns i VIDA där ett moment som ska göra rent VVT-enheterna, bilkommunikation-ECM rengöring VVT tror jag det heter. Värt att prova men du hade ju iaf blåst ur kanalerna vad jag förstod

[Libbe]

Jo jag har rivit ner kamremmen 2ggr för att vara säker

joo! Men det innebär ju inte att det är rätt!
Resultatet tyder ju inte på det........

[Rosedius]

Menar du att det finns ett annat sätt den nollas än med tolkar?

[Rosedius]

Finns i VIDA där ett moment som ska göra rent VVT-enheterna, bilkommunikation-ECM rengöring VVT tror jag det heter. Värt att prova men du hade ju iaf blåst ur kanalerna vad jag förstod

Ok det har jag missat, ja jag blåste ur dessa (med tryckluft)