- lör 22 maj 2021, 23:43
#1446856
jag har ett ihållande problem som jag har haft sedan jag köpte bilen (5månader) generatorn vill inte ladda, har gjort en provisorisk lösning med att koppla in en voltmätare för att hålla koll på batterinivån under körningen.
när jag sätter tänningen i läge II så IBLAND tänds kontroll lamporna som dem ska men ibland inte,däremot sedan jag kopplade i voltmätaren har jag märkt att under pågånde körning kan den dra igång o lägga sej runt 13,5 volt,dvs så börjar generatorn ladda mitt under körning?! har testat o köra på lite olika sätt o märkt att efter (en rivstart) alltså jäklans ryck och lite däckskrik brukar den dra igång funkat 13 av 14 gånger,jag misstänker att det är någon form av glappkontakt någonstans,men kan inte ens fantisera om vart det isåfall skulle vara.
en annan grej det oxå skulle kunna vara är att varje gång den dragit igång så har även motorn varit i arbets tempratur eller vad man ska kalla det,finns är någon klippa som ska lösa detta världsproblem?
när jag sätter tänningen i läge II så IBLAND tänds kontroll lamporna som dem ska men ibland inte,däremot sedan jag kopplade i voltmätaren har jag märkt att under pågånde körning kan den dra igång o lägga sej runt 13,5 volt,dvs så börjar generatorn ladda mitt under körning?! har testat o köra på lite olika sätt o märkt att efter (en rivstart) alltså jäklans ryck och lite däckskrik brukar den dra igång funkat 13 av 14 gånger,jag misstänker att det är någon form av glappkontakt någonstans,men kan inte ens fantisera om vart det isåfall skulle vara.
en annan grej det oxå skulle kunna vara är att varje gång den dragit igång så har även motorn varit i arbets tempratur eller vad man ska kalla det,finns är någon klippa som ska lösa detta världsproblem?
- By Wakki