[vafförärdetpådetteviset]

Köpte bromsok fram till min V70:a -00, studerade för säkerhets skull alla verkstadsmanualer, och satte igång med jobbet. Byter hjullager, ok, skivor, abs-ringar, klotsar, sköldar fram på båda sidor. Inte särskilt svårt, trodde jag. Och det var det inte. Med undantag för de jämrans 3:e parts oken från Ridex. Hur jag än vrider oken när jag ska snurra på dem på bromsslangen så blir bromsslangen vriden. Verkar som om det alltid blir ett halvt varv fel. Sätter jag dit ett gammalt ok så spelar det ingen roll hur jag gör, slangen blir alltid rak. Har aldrig varit med om detta tidigare. Kan det vara så att Ridex förskjutit gängningen i bromsslangsanslutningen ett halvt varv när oken tillverkades? Eller tänker jag fel? Finns det något enkelt sätt att fixa detta? Känns så fånigt att inte få ihop det när så lite återstår.

[robinb3rgsten]

Du får lossa slangen i andra änden med så skruvar du först fast den i oket sen ihop med röret

Skickat från min SM-A515F via Tapatalk

[vafförärdetpådetteviset]

Tack för svaret! Så fort jag läste ditt svar insåg jag att det givetvis är så man måste göra, får skylla på trötthet Hoppas bara jag får loss grejerna nu.

[Erik Å]

Du får lossa slangen i andra änden med så skruvar du först fast den i oket sen ihop med röret

Precis, dock finns en icke försumbar risk att kopplingen är ihoprostad..

[SubMarine]

Värme är din vän för att lossa den där nippeln :)

[vafförärdetpådetteviset]

Du får lossa slangen i andra änden med så skruvar du först fast den i oket sen ihop med röret

Precis, dock finns en icke försumbar risk att kopplingen är ihoprostad..

Japp, det var den, men jag sprejade rostlösning på den tre dagar i sträck och använde sen speciella öppna 6-kantsnycklar för bromsrör så lossnade det. Hade värmt försiktigt annars. Skönt att ha sluppit kapa röret.

[Erik Å]

Japp, det var den, men jag sprejade rostlösning på den tre dagar i sträck och använde sen speciella öppna 6-kantsnycklar för bromsrör så lossnade det. Hade värmt försiktigt annars. Skönt att ha sluppit kapa röret.

Bra jobbat! Det finns en poäng i spraya lite olja på alla kopplingar och luftnipplar, både fram och bak, en gång om året
Detta gör det så mycket enklare den dagen man måste byta något..