[Jesterhead]

Jag har under längre tid haft den gula motorlampan som tänds och släcks lite då och då. Den dyker upp utan att nåt händer, är kvar i 1-4 dygn, och sedan försvinner den ungefär lika länge som den lyst. Ingenting händer med ”gången” av bilen.

Då vi felsökte fick vi fram dessa meddelanden:

•Givarkrets bränslerörstryck
-Hög insignal
-Intermittent

•Bränsletrycksregulator
-Felaktig
-Intermittent


Så vad beror dessa fel på?
Vad bör/kan man göra?

Som ni kanske kan utläsa så är min kunskap om motorer ytterst begränsad.

[Hasse53]

Det skulle vara bra om du angav själva felkoderna ex. CEM xxx alt. Pxxxx. Texterna är diffusa och svåra att tolka.

Sedan pekar det på problem i bränslesystemet, antingen i PEM(effektsteg bränslepump), tryckgivare i fuelrail(bränslefördelningsrör) eller i själva bränslepumpen.

Enligt elschema verkar det som PEM sitter ovanpå bränsletanken, men under bilen. Således behöver man lossa och sänka ner bränsletanken för att komma åt, detta gäller även för bränslepumpen.

Absolut enklast måste vara att börja med att byta ut givaren för bränsletryck som sitter på motorns översida och se om detta hjälper.

[Jesterhead]

Jag ska se om jag kan få fram koderna och återkommer därefter.


Tack för svar så länge!