Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Mackaan
#1389454
Köpte ett topplock idag och allt såg bra ut, men när jag tog av "ventil kopparna" (vet inte vad jag ska kolla dom) så såg jag att det ser lite märkligt ut (se bild). Antar att det inte ska vara såhär och finns det på något sätt man kan byta ventilen?
IMG_20200708_161907.jpg
IMG_20200708_161907.jpg (644.77 KiB) Visad 855 gånger
Användarvisningsbild
av lennarte
#1389474
På en gammaldags (stötstångsmotorer typ B18/20) kallades delen närmast kamaxel för lyftare. Numera (överliggande kamaxel) kallas det allmänt för tryckare (ventiltryckare). Ventilen som är kortare har "gått av". Brickan ovan fjädern har ett kroniskt hål där det sitter en stopp (knaster) med "ringar" (2 eller 3) som passar i spår i ventilskaftet. Ventilen har gått av vid det övre spåret.
Du måste byta ventilen (tryckaren??) och den och ventilsätet ska "slipas in". Det är säkert bra att ta ur och kolla alla ventiler. Detta är inget man gör själv, om man inte har de verktyg som behövs.
Det ser ut som ett utmattningfel i materialet, så ska du vara säker ska du kanske byta alla ventiler.
Låskistor fryser fast, V90CC 2019

Tjena! Vet att detta har behandlats innan men jag […]

Bytat dörrstopp på förardörre[…]

Jag har en Volvo XC70 D4 AWD Classic Sport, å[…]

Bakfjädring 244 stum

Har bytt ut det mesta gällande bilens bakre o[…]