[Grillen]

Tänkte byta olja och filter på min Volvo V70 2,4 -06 och letar efter motorolja. Enligt skylten i motorutrymmet så ska det vara 0W-30 ACEA A5/B5 men det står även att man kan ha 5W-30 ACEA A1/B1 om det inte är ogynsamma förhållanden.

Det är ganska stor prisskillnad mellan dom två viskositeterna och jag undrar därför om jag måste köra 0W-30 eller om jag kan köra 5W-30 till min utan att det blir någon större försämring?

Samt vilken volym är det jag ska gå efter? När jag söker på mitt regnummer på diverse sidor som oljemagasinet/Mekonomen etc etc så säger dom 5.8L men enligt manualen så ska jag väl bara ha i 5.5L med 2.4L motorkod B5244S, eller har jag fel?

motorolja.jpg (59.82 KiB) Visad 1779 gånger

motorolja1.jpg (77.95 KiB) Visad 1779 gånger

[KalleJ]

Bra
https://www.levoil.de/epages/62903875.s ... ucts/19845
Bättre:
https://www.levoil.de/epages/62903875.s ... cts/256987

A5/B5 finns i 5W-30 också. Du får sämre kallstartsprestanda, men beror ju på vart i landet du bor också.
Klarar du inte av att fylla på motorolja utan att veta exakt nivå innan, överlåt det till någon annan. Du behöver köpa 6L endå.

[pompakumla]

Du kan även köra a3-b4 tex aral supertronic väldigt bra olja köper alltid 20 liter åt gången från tyskland sist blev det nästan 60 kr litern. Om du väljer a3 b4 bör du byta oftare än 3000 mil typ 2000.

Jag kör aldrig mer en 1500 mil på samma olja.

[MickeM]

Jag kör ACEA A3B4 5w 40, men byter då olja var 1500mil. Hinner aldrig gå ett år för det för mig.
Jag har kört ACEA C3 5w 40 också.
(V70 bensin 140hk årsmodell 2005)

Det är inte så kinkigt om man kör max 1500mil på oljan. ACEA A3 B4 kan nog köras 2000mil om man inte bara kortkör.

A5B5 är dock ett måste om man nu absolut ska köra hela 3000mil/1år vilket är heltokig även med den oljan.

Kortkör man mycket OCH kör Longlifeservice är nästan samma sak som att beställa framtida motortrubbel.