NYA Volvo C30, S40, V50 & C70 relaterade ämnen... OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av sir88alex
#1375655
Har en V50 från 2010 och idag när jag körde ut från uppfarten small det till under bilen. Gick ut för att titta och hittade då en halv skruv under bilen. Kikade lite och det är ganska så tydligt vart den borde suttit. Kan någon förklara vad det är, vad som har hänt och vad det kommer kosta att få åtgärdat?

Bild på skruv samt vänster och höger sida under bilen där det syns tydligt vart den borde suttit.
20200421_0704071.jpg
20200421_0704071.jpg (179.27 KiB) Visad 1081 gånger
20200421_0620391.jpg
20200421_0620391.jpg (477.6 KiB) Visad 1081 gånger
20200421_0620541.jpg
20200421_0620541.jpg (586.89 KiB) Visad 1081 gånger
av Tompan60
#1375679
Verkar vara en bussning som gett upp. Blir nog inte dyrt. Lite dålig på denna del men du kanske kan köpa en ny och montera själv om inte pressverktyg krävs.
av sir88alex
#1375690
Ser ut som samma del jag har hittat när jag har letat runt lite. Nu är frågan. Klarar jag att byta den själv? Känns inte som det borde vara så svårt.
av dieselputte
#1375703
frippe64 skrev:Kan det vara denna?
https://vparts.se/se/volvo-v50/reservde ... i-c30.html

Eller har jag en skruv lös nu?
Ser ut att vara elförzinkad skruv/mutter, jag skulle satsa på varmförzinkad. Elförzinkad rostar nog sönder rätt fort pga vägsaltet. De som sitter från fabrik är väl varmförzinkade. De man köper hos Volvo ser iaf ut som varmförzinkade. Har bytt skruvar i länkarmar fram och fjäderbens fästen i samband med byten. Volvo tar typ 20-40 kr /skruv beroende på storlek, de har även gängor lackade med Loctite gänglim.

Är inte gummipassbitarna alltför slitna kanske det räcker med att gå till järnhandlaren och köpa varmgalvad skruv-mutter och ev bricka, M10, klass 8.8 borde räcka eftersom gummit tar upp kraften.

En tanke, går en sån där skruv av kan ju lika gärna en skruv till bakre länkarmarnas led gå av, kanske man bör se över dessa ? Min bil är 4 år äldre än TS, men ingen av skruvarna i bakvagnen har gått av än, inte ens den som TS har bild på. Rostiga som satan är de dock.
av sir88alex
#1376051
Gjorde ett försök att byta idag men det gick inte alls. Borde varit ett väldigt enkelt byte men jag får inte ur den del som sitter kvar. Borde bara vara att dra ur bulten men den sitter som berget. Då dom andra delarna är väldigt rostiga och även lite deformerade är det inte konstigt om bulten rostat fast eller klämts fast i de andra delarna.

Nu är frågan hur jag får lös den? Vinkelslip?
Ecm 4438 och ECM 6710 (P1412).

Jag brukade alltid limma packningen på EGR-v[…]

..Sedan slirade den lite inne i stan på en[…]

Värmare XC60 22-

Jag förstår nog inte, trots att ha surr[…]

Byta startmotor V90 T4 2019

Jag menar att den ibland bar sig åt som om b[…]