[Danne76]

Bilen hackar och när man trycker till gasen är den orkeslös. Får felkoden p0304, misständning fjärde cylindern. I bland står det att jag ska växla ner eller sänka farten. Räknar man cylindrarna från kamremmenssida eller är fjärde cylindern den i mitten? Tändstiften ser inte roliga ut (se bild)
Är det tändspolen som knasar?
Volvo S60 2002 34000 mil

[MickeM]

Man räknar alltid första cylinder som först i raden mot arbetssidan.

Cyl1 är alltså närmast kamremmen på dessa motorer.

Kuriosa:
På Vmotorer eller Boxermotorer är cyl1 första cyl i raden i rotationsriktningen.

[Danne76]

Tack för svaret!
Är det normalt att tändstiften ser ut som på bilden?

[MickeM]

Om stiftet är från cyl med misständningar, skulle jag snarare förväntat mig ett kolsvart och fuktigt stift. Nu kanske den bara misstänker ibland, och inte konsekvent, i.o.f.s.

Jag tycker inte stiftet ser så värst anmärkningsvärt ut. Kanske går lite snålt med den beläggningen, men färgåtergivning, mm, blir inte alltid bra på bild. Beroende på ljuskälla, mm.
Så det kan faktiskt därför vara spridaren, men börja med tändspolen. Och kolla tändspolens kablage också.

Ser alla stift lika ut, eller avviker just detta?

[Solomon]

Rengöra tändstiften och sen du kan skifta tändspole 1 till 2 om felkoden flyttar till två tror jag tändspole som kas.

[Danne76]

Bytte plats på tändspole 4 och 5 men ingen skillnad. Drog till Biltema och köpte nya stift för 39kr/st nu går bilen bra. Får se om det bara är tillfälligt eller ej