[benny007]

Tjaba, är en volvo V50 2.0d -04a.

Problemet är att ibland så går bilen superbra, nästan som det är något trim på den, dock sotar den mycket när man stämplar gasen o nästan känns som den spikar och ger ett felmeddelande att motorservice erfodras, men det meddelande försvinner efter ett tag. Även när den "går bra" så hackar den då o då när man håller jämn gas.
Sen ibland så går bilen som en påse skit, då verkar inte turbon ladda och den är slö som satan, men inga felmeddelande eller något?

Oftast när den är kall så går den bra och när den kommit upp i arbetstemperatur börjar den bli seg igen. Tycker det är skitskumt att det kan variera från dag till dag hur den går.

Kan det vara turbon som ger upp eller någon tryckslang m.m?

Uppskattar alla svar som kan hjälpa!!

[dieselputte]

Läs ut felkoder är mitt tips, kan vara många orsaker. Låter som motorn sätts i "Limp home" mode. När den går segt, prova att lägga i friläge och varva max, toppar den runt 2800 rpm är motorn satt i "Limp home" =skyddsläge. I de flesta fall orsakas det av systemet med partikelfiltret. När partikelfiltret skall rengöras sker det när motorn nått normal arbetstemp , kanske nån parameter som spökar till det då. Kanske fukt /sot i slangarna som mäter tryckskillnaden före och efter partikelfiltret., eller slang som är sprucken, men som sagt, läs ut felkoder.

[benny007]

Tack för svaret! Ska kika felkoder nu på torsdag tänkte jag så kanske man får någon bättre bild på vad det kan vara som bråkar. Bilen går alltid och varva mer än 2800 dock så är den jävligt orkeslös och nästan hänger sig på gasen en liten stund..

[SWEPSIII]

Hej, Undrar om du hittade något fel? Har precis samma symtom på min 2.0D. Plus att den sotar rejält under huven.
Inga felmeddelanden, men har inte läst ut om det finns felkoder.

[klacken]

Brukar ofta va fullt partikelfilter om den trycker ut sot i motorrummet.