- lör 04 aug 2018, 13:01
#1263144
Har en Volvo S60 2.4T 2002 där instrumentpanelen vid start är tvärdöd alternativt tvärdör under körning. Ett hårt slag ovanpå väcker den.
Nu har jag fått pris från Volvo på 3000-4000kr för i princip omlödning av kallödningar (känt fel), omprogrammering och montering.
Jag är snål.
Har läst på nätet om att DIM lagrar miltal precis som CEM och vid byte så behålls det högre värdet. Det är inte bra om den begagnade DIMen har gått längre då detta blir det nya miltalet.
Jag har DICE/VIDA.
1. Hur gör man för att nolla miltalet på DIMen?
2. Tanka ner ny programvara (rätt för min CAN-bus) i DIMen. Går det med Kina-DICE?
Någon som vet svaret på ovanstående frågor eller har annan info som kan vara bra för mig att veta?
Nu har jag fått pris från Volvo på 3000-4000kr för i princip omlödning av kallödningar (känt fel), omprogrammering och montering.
Jag är snål.
Har läst på nätet om att DIM lagrar miltal precis som CEM och vid byte så behålls det högre värdet. Det är inte bra om den begagnade DIMen har gått längre då detta blir det nya miltalet.
Jag har DICE/VIDA.
1. Hur gör man för att nolla miltalet på DIMen?
2. Tanka ner ny programvara (rätt för min CAN-bus) i DIMen. Går det med Kina-DICE?
Någon som vet svaret på ovanstående frågor eller har annan info som kan vara bra för mig att veta?
- By KnotVillage