[Definitedisorder]

Hej. Håller på att byta tätning på främre kamaxel på min V70 - 02 2,4 bensin n/a B 5244 S2.
I sann jag kan själv anda tog jag lös kamdrevet med tron att det skulle finnas någon styrpinne/märkning så det hamnar rätt igen.
Märkte upp så att kamdrevet hamnar rätt igen mot andra kammen och vevaxel,men då jag inte hittar någon märkning för att synka kamdrevet mot kammen så blir jag ju inte hjälpt av märket jag gjort......
Så hur synkar jag kamdrevet mot kamaxel??

Nej jag har har ingen tolk för låsning, men någon måste ju ha glömt att använda tolk tidigare.

[slepperz]

tror du får ta och skruva av hela topplocket och nolla kammarna om du har taget av dreven annars om du inte har tagit av dem så på bak sidan kan man låsa fast kammarna med hjälp av ett låsnings verktyg som passar till kammarna man kan tillverka det själv om man vill. hoppas det hjälper något

[Definitedisorder]

Okey. Finns det märkningar på kammen då eller är det med gradskiva man får ställa då?

[farbrornilsson]

Det finns spår i bakkant av kamaxlarna, i dessa spår kan du sedan montera låsverktyg får att få kammarna rätt.
Tipset är att skaffa riktiga tolkar för att få det helt rätt, framför att då det blir svårt att låsa fast kammen då nya drevet ska monteras.
Du behöver inte ta bort toppen för att komma åt dessa.

[Definitedisorder]

Kan jag montera låsverktyget i efterhand och ställa kammarna eller går det bara att göra i förebyggande för att hålla fast dom?

[Definitedisorder]

För jag har redan tagit lös kamdrevet i tron att det fanns någon krysskil eller dyl

[MickeM]

Jag förtydligar igen det "farbror nilsson" säger.
Du behöver INTE ta loss toppen för att nolla kammarna med tolkar!
Inte ens kamaxel kåpan.

[Definitedisorder]

Jo att jag inte behöver öppna förstår jag. Men det jag undrar är om det finns någon märkning bak på kammen så man kan nolla den? Har ingen kamaxeltolk och har redan plockat bort främre drevet. Volvo brukar inte vara så pigg på att låna ut sina verktyg till hemmapillare
Edit: läste igenom svaren igen och förstår nu att med tolk kan man nolla kammarna. Trodde bara man kunde låsa dem där de står, inte rätta till om man gjort fel
Så nu är bara frågan, KAN jag ställa dem utan tolk? Finns det någon märkning? Säkert inte enkelt eller "rätt" men jag har lyckats med värre

[MickeM]

Man kan bygga egen tolk om man har järnskrot och svets liggande.
Instruktion/ritning i Hannes rephandbok.

Jag tror inte man lyckas utan.
Kanske om man är flera som hjälps åt och hålla varsin kam rätt i bakkant medan drev och rem monteras, men....
Rekomenderas inte.

Biltema säljer verktyget för ca 800kr.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000038107/

[farbrornilsson]

Att du har plockat bort drevet spelar mindre roll, då "nollningen" av kammarna är 2 raka spåri bakkant på kammarna som ska stå mot varandra.
Sen så klart det går utan, men blir extremt svårt att få det bra.
Framför allt då du skall dra tillbaka drevet med ett visst moment, så jag skulle inte försöka utan.
Som sagt verktygen finns att köpa på Biltema och andra ställen, köpte mina från England för ca 600kr inkl. frakt.