[EvaR]

Jag är inte särskilt duktig på bilar, så ni får ursäkta om jag använder fel ord eller förklarar dåligt.

Jag har en v50 classic 2012 med D2-motor som beter sig skumt. Första gången det hände var i november strax efter både service och besiktning. Jag körde en knapp mil och skulle just stanna när bilen började ryka och lukta illa. Det kom så mycket rök att jag knappt kunde se ut och en kompis utanför sa att hela fronten försvann i rökmolnet. Röken var vit och luktade som sagt rejält illa. Bilen stod sedan en dryg timme och inget märktes när jag åkte hem.

Efter denna gång ryker den lite, men bara lite, då och då. Ofta luktar det illa både när jag kör och efter att jag har slagit av tändningen. Den efterbränner också nästan varje gång jag startat bilen, något den gjorde kanske en gång i månaden tidigare.

Jag har talat med verkstaden och de verkar inte se några problem men jag får givetvis komma dit om jag vill. Problemet är väl att åker jag dit märks inget eftersom problemet brukar gå över om jag åker en längre sträcka.

Vad kan vara fel och är lukten jag känner farlig? Den känns riktigt obehaglig.

Gott nytt år på er alla!

[fjohan82]

Det låter som det är den bränsledrivna motorvärmaren som ryker och luktar.
Lite kan det lukta, men det ska inte ryka så mycket.
Jag hade en V50 med den motorn tidigare, den rök rejält ibland. Det visade sig vara brännkammaren som var sprucken och lite andra fel i värmaren. Lät reparera min värmare för 7000:- på Volvo.
Det sitter ett stift i värmaren som gör att den startar. Kan vara det som är dåligt oxå, bilen öser in diesel som inte alltid tänds vilket förbränns när den väl startar och då börjar det ryka.

[EvaR]

Tack för ditt svar! Det låter som att ett besök på verkstad är nödvändigt. Vet du om doften (stanken) är onyttig?

[fjohan82]

Tack för ditt svar! Det låter som att ett besök på verkstad är nödvändigt. Vet du om doften (stanken) är onyttig?

Avgaserna från värmaren går ut orenade, så de är nog inte allt för nyttiga när det ryker så pass mycket.