- mån 06 nov 2017, 19:36
#1209597
Köpte en Volvo c30 1,6D från -07. Partikelfiltret var nybytt och bilen var fin i sin helhet. Dessutom var priset rätt så jag slog till med tanke på att partikelfilter och kamrem var nyligen bytt.
Men har aldrig haft en bil som har orsakat mig så mycket problem, det har varit en galen resa.
Felen börjar nu ta slut och bilen funkar numera riktigt skapligt men framförallt åker man skönt i den.
Har åtgärdat partikelfilter, tryckgivare, trasiga vacuum slangar tryckgivare, egr, bränslefilter, turbo, accelerationsmätare, glödstift, glödstiftrelä och nya kopparpackningar spridare.
Det mest intressanta var att bilen funkade när jag köpte den, men sen... andra åkturen rasade turbon sedan fortsatte haverierna.
Nåväl, nu är bilen bra, har alltid tagit mig dit jag velat. Men har en fundering runt det här med miljögrejen. Man ska inte minska ner partikelfiltrets betydelse och EGR betydelse för att minska kvävet. Jag gillar detta och miljön är viktig.
Men just de här årsmodellerna har ju problem med partikelfilter som sätter igen, vilket ger diverse kända effekter.
Lockelsen att öppna partikelfiltret och plugga EGR ventilen är ju uppenbar, sedan har man en skottsäker motor som funkar i alla väder.
Är det någon som har en lyckad erfarenhet på modifiering och då tänker jag på ett miljöriktigt sätt?
Men har aldrig haft en bil som har orsakat mig så mycket problem, det har varit en galen resa.
Felen börjar nu ta slut och bilen funkar numera riktigt skapligt men framförallt åker man skönt i den.
Har åtgärdat partikelfilter, tryckgivare, trasiga vacuum slangar tryckgivare, egr, bränslefilter, turbo, accelerationsmätare, glödstift, glödstiftrelä och nya kopparpackningar spridare.
Det mest intressanta var att bilen funkade när jag köpte den, men sen... andra åkturen rasade turbon sedan fortsatte haverierna.
Nåväl, nu är bilen bra, har alltid tagit mig dit jag velat. Men har en fundering runt det här med miljögrejen. Man ska inte minska ner partikelfiltrets betydelse och EGR betydelse för att minska kvävet. Jag gillar detta och miljön är viktig.
Men just de här årsmodellerna har ju problem med partikelfilter som sätter igen, vilket ger diverse kända effekter.
Lockelsen att öppna partikelfiltret och plugga EGR ventilen är ju uppenbar, sedan har man en skottsäker motor som funkar i alla väder.
Är det någon som har en lyckad erfarenhet på modifiering och då tänker jag på ett miljöriktigt sätt?
- By Kamelen