[Falk]

Tänkte tipsa om ett enkelt sätt att göra ett stadigt och bra extraljusfäste. :D

När det i höstas var dags att montera ljusen inför den mörka årstiden kikade jag först på Qpax-fästet, sedan på Volvos originalfäste. Bägge gick bort vid en närmare granskning. Qpax alternativet var för dyrt för min kassa. Volvofästet lite väl Kalle Anka-mässigt i sitt utförande.
Dags att tänka själv. I skrotlådan hittades en snutt aluminium L-profil 50x50x5mm och lite 25mm aluminiumrör.
Jag borrade med en ”hålsåg” två 1”-hål genom stötfångarplasten in till krockbalken. Rensade bort allt frigolit och plast ur hålen sköt in 25mm röret och stack av det så att jag fick distanser som petade ut lite utanför ”stötskölden”. I krockbalken gängade jag för M8. Borrade två hål i L-profilen för montering i krockbalken och tre hål för extraljusen.
Upptill ett stag mellan de tre ljusen och två stabiliseringsstag av Bosch’s lite kraftigare modell. De är justerbara med vingmuttrar. Jag fick fila lite i grillen för att få in stagen. Innanför grillen sitter de med en vinkel i fästena för signalhornen.
Nummerskylten monterade jag på ett vänt extraljusfäste av Biltemas "bakom-skylten"-typ. Tanken är att den dagen jag xenonkonverterar extraljusen kan jag montera drivstegen bakom skylten.
Ett bergstadigt fäste för nästan inga pengar alls. :D
För säkerhets skull så bör man nog använda nylonskruv där stabiliseringsstagen är fästa i staget mellan ljusen. Bättre att skruvarna går av än att stagen trycks in och punkterar kondensor och kylare om oturen i form av en ren eller en backande granne skulle vara framme. :roll:
På våren när det blir ljust ute går det blixtfort att ta bort fästet som bara sitter med två M8-skruv. Skylten monterar jag på sommaren på samma sätt som fästet så att ingreppet i stötfångaren blir dolt. 8)

Ett par bilder:





Flytta gärna tråden om jag postat i fel forumsdel.

[S60AWD2.5T]

Snyggt och stadigt.
Pulverlackar mitt svart om det blir av.
Bra jobbat.

[T-Röd]

de där ser intressant ut 8) Har du fler bilder? Du får gärna skicka dom till mig i så fall

[Loner]

de där ser intressant ut 8) Har du fler bilder? Du får gärna skicka dom till mig i så fall

Nä pulicera dom på forumet, så lägger vi det hela i tips & trix

/L

[Falk]

... fler bilder?

Har inga fler bilder liggande. Jag brukar inte plåta mina bruxbilar... :roll:
Jag ska försöka hinna ta några bilder till någon av de närmaste dagarna.
Lägger upp dem här så småningom.

[Falk]

Kom att tänka på min extraljusmonteringsstråd från förra året nu när jag skruvade dit lysena inför den mörka årstiden. Skulle ju ladda upp lite fler bilder (vilket jag givetvis glömt bort...)

I år åkte det i xenon i lysena istället för vanliga 100-wattare. Ska bli intressant att se hur det fungerar. Stoppade dit riktigt billiga kinesiska grejer. Tyvärr är färgtempen 5000K. Jag hade nog föredragit 4300K. Lamporna verkar vara hyfsat raka och jämna i kvaliteten, med "ljuskroppen" ungefär på samma ställe där de vanliga H1'orna har sin glödtråd. Ska bli intressant att se om ljusbilden blir okey.
De billiga ballasterna verkar tända lamporna riktigt rappt förutom när de är iskalla, då går det lite segt.


Åsså några bilder... 8)









Man ser rätt tydligt skillnaden i färgtemp på originalxenon i halvljusen 4300K och extraljusen 5000K. De vanliga helljusen ser nästan röda ut...

Jag funderar på att försöka ta några bilder på hur det ser ut på vägen i mörker. Men det är svårt att få till det bra på bild. Får återkomma till det...

[Nordan]

Var det knepigt att få dit xenonlamporna? Var har du satt ballasterna?

Ska bli intresant att höra vad du tycker om ljuset.

[forbo]

Ska bli intressantt att höra om du upplever stor skillnad mot halogenlamporna :)

Har själv beställt 50w xenon jag ska smälla i extraljusen.

//Fredrik

[T-Röd]

Var det knepigt att få dit xenonlamporna? Var har du satt ballasterna?

Ska bli intresant att höra vad du tycker om ljuset.

så här satte jag mina

[Falk]

...Var har du satt ballasterna?...

Jag tänkte först montera dem bakom nummerplåten. Eftersom jag misstänker att de inte mår så bra av saltslasket så fixade jag längre sladdar till lamporna och monterade ballasterna i motorrummet.