[GrodanBoll2]

Returröret på min S60 - 01:a har gått sönder. Frågan är hur man byter det? Räcker det med att sänka ner framvagnsupphängningen några centimeter? Kanske kan man därefter krångla in en gaffelnyckel... Eller måste man lossa på mer grejer och ha någon slags press underifrån som håller upp motorn?

[:stefan:]

Har det havererat helt eller läcker det bara någonstans? Morsans C30 började läcka i returen vilket jag löste genom att kapa röret, ta bort biten med hålet och ersätta det med en bit oljebeständig slang. Eftersom det är returen är det inget tryck att tala om och nu några år senare håller det fortfarande. Kom ihåg att ta rostfria slangklämmor. ;)

Nu vet jag inte hur det ser ut på en S60 men på C30n gick det att komma åt underifrån utan problem.

[GrodanBoll2]

Har blivit ett hål mitt på röret, krängningshämmaren har legat och skavt mot returröret tills det helt enkelt gått hål.

Här är en liten film där man ser problemet: http://www.gusty.se/volvo/IMG_3596.MOV

[monza]

Kanske blir du klokare av denna: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 6#p1174726

[GrodanBoll2]

Har fått bort röret nu. Problemet nu är att röret jag köpt från Bilia har ett antal extra böjar och verkar helt omöjligt att få dit. Är det så att det bara är den gamla sortens rör som går att få plats igen?

[monza]

Samma läge som jag hamnade i. Därför renoverade jag det gamla röret o skickade tillbaka det röret som jag också fick, som inte passade.