[Holmen87]

Någon som kan hjälpa mig med felet?

Har en v70n 2001 2.4T bensin rullat 30k mil
Var på väg hem från en bekant förra onsdagen då det plötsligt började knacka om motorn som en diesel o blev värre vid gaspådrag o började ryka vitt o tappade ork o självdog flera gånger. Olja fanns i motorn

Någon som varit med om detta el kan säga vad det kan vara för fel? Tacksam för hjälp

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Någonting]

Vit rök betyder vatten.
Rök det från själva motorutrymmet? Det tyder i så fall på något sorts läckage.
Hur är det med kylarvätskenivån? Är den där den ska vara och har den rätt färg och lukt? (öppna inte expansionskärlet när det är varmt).

[Marlboroman]

Skulle kunna vara topplockspackningen som sa upp sig. Inget vatten i oljan?

[Holmen87]

Näe inte en droppe vatten i oljan

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Holmen87]

Skulle kunna vara topplockspackningen som sa upp sig. Inget vatten i oljan?

Nä inget vatten i oljan

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[Holmen87]

Vit rök betyder vatten.
Rök det från själva motorutrymmet? Det tyder i så fall på något sorts läckage.
Hur är det med kylarvätskenivån? Är den där den ska vara och har den rätt färg och lukt? (öppna inte expansionskärlet när det är varmt).

Det fanns vatten i behållaren men tänkte inte på hur lite el mycket det var i den, den har aldrig kokat

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[MickeM]

Ett kompressionsprov kan avslöja blåst toppackning eller blåst kolv.
Sannolikast är packningen.

Turboras brukar inte leda till knackande motor, men det kan vara den ändå.
Hur mycket olja och kylvätska finns kvar?

Blåst vevhusventilation (om den var tät) kan leda till rök, men inget direkt knackande.

Endast lagerknack ger heller ingen rök bakom bilen.