- sön 18 jun 2017, 11:02
#1180103
Hej.
Körde med släp igår.. Låg i treans växel och ca 2200RPM och tyckte att det kändes nästan som att motorn misstände lite.
Väl hemma varvade jag motorn och vid 1800RPM så spann morotn som en katt (som den ska göra tycker jag) men varvade jag upp till 2200RPM så kändes vibrationer i ratten och i hela bilen i övrigt.
Oljan bytades för ca 1000mil sedan, tändstiften bytades för 50mil sedan till NGK ILFR6K8 (94040) och bilen har gått 15400 mil.
Någon idé någon?
Är lite nervlig för jag ska på bilsemester om några veckor och då bil det många mil
Körde med släp igår.. Låg i treans växel och ca 2200RPM och tyckte att det kändes nästan som att motorn misstände lite.
Väl hemma varvade jag motorn och vid 1800RPM så spann morotn som en katt (som den ska göra tycker jag) men varvade jag upp till 2200RPM så kändes vibrationer i ratten och i hela bilen i övrigt.
Oljan bytades för ca 1000mil sedan, tändstiften bytades för 50mil sedan till NGK ILFR6K8 (94040) och bilen har gått 15400 mil.
Någon idé någon?
Är lite nervlig för jag ska på bilsemester om några veckor och då bil det många mil
S40 2,0 T4 1998 (EPA-projektet)
XC70 2,4D 2009
S80 2.5 FT 2008
V70 2.4 170 hk Greyline -99
V70 2.0 T 163 hk -99
V40 2.0 140hk -97 FFV
XC70 2,4D 2009
S80 2.5 FT 2008
V70 2.4 170 hk Greyline -99
V70 2.0 T 163 hk -99
V40 2.0 140hk -97 FFV
- By kebabpizza
- By 20FJan
- By Erik Å