[snepo]

Svårt att hitta ej kombi bensin automat i detta land. Svårt att hitta en 2/4 dörrars bil med automat och bensin driven. Mycket kombi och diesel

Sökte på Blocket förra veckan. Fanns 10 st S80 bensin,massor med dieslar

[StefanN]

Lite fler än 10 finns det iofs, hittade 31 S80N med bensin och automat. https://www.blocket.se/hela_sverige?q=s ... &md=th&cp=

Men det blir så när lobbyisterna fick det till att alla skulle ha diesel, många har nog ingen aning om varför dom köpte det men alla andra gjorde det så det är nog bra tänkte dom.

[andersuw]

Inte konstigt. Andelen diesel på de större bilar (i alla fall Volvo) som rullar ut från nybilsförsäljningen har väl legat på över 90 procent ett bra tag nu och det är ju rätt begripligt med tanke på hur driftskostnaderna utvecklats plus att åtminstone vissa av oss bryr oss om våra CO2-utsläpp. Behövs då rakt ingen hänvisning till lobbyister som för folk bakom ljuset eller ogenomtänkt följa John-beteende för att förklara varför det ser/sett ut som det gör.

Mot slutet gick det väl också bortemot 100 nya V/XC70 på varje ny S80. Den siffran var kanske lite extrem och speciell för just V/XC70 kontra S80, men generellt sett har jag för egen del inga som helst problem att förstå varför de flesta föredrar kombi framför sedan.

[snepo]

[quote="StefanN"]Lite fler än 10 finns det iofs, hittade 31 S80N med bensin och automat. https://www.blocket.se/hela_sverige?q=s ... &md=th&cp=

Men det blir så när lobbyisterna fick det till att alla skulle ha diesel, många har nog ingen aning om varför dom köpte det men alla andra gjorde det så det är nog bra tänkte dom.[/quotSå det blev 21 mer på en vecka. Jaja oavsett,om du jämför med hur många dieslar det finns

[snepo]

Inte konstigt. Andelen diesel på de större bilar (i alla fall Volvo) som rullar ut från nybilsförsäljningen har väl legat på över 90 procent ett bra tag nu och det är ju rätt begripligt med tanke på hur driftskostnaderna utvecklats plus att åtminstone vissa av oss bryr oss om våra CO2-utsläpp. Behövs då rakt ingen hänvisning till lobbyister som för folk bakom ljuset eller ogenomtänkt följa John-beteende för att förklara varför det ser/sett ut som det gör.

Mot slutet gick det väl också bortemot 100 nya V/XC70 på varje ny S80. Den siffran var kanske lite extrem och speciell för just V/XC70 kontra S80, men generellt sett har jag för egen del inga som helst problem att förstå varför de flesta föredrar kombi framför sedan.

Har inget behov av kombi. Vi är två personer,ingen hund. Bor i lägenhet. Storhandlar typ varannan vecka. Inga problem med att få plats med matkassar i bakluckan på typ S80. Förstår om man har barnvagnar,hundar eller sommarstuga.

[Micce1980]

Jo bara att hitta en bensinare med automat inom rätt årtal, inom rätt miltal och med ett visst utrustningspaket oavsett kaross kan vara lite av en kamp idag :) Men varför inte vidga blicken och titta efter en S60, rätt ok prissatta med tycker jag med

[andersuw]

Har inget behov av kombi. Vi är två personer,ingen hund. Bor i lägenhet. Storhandlar typ varannan vecka. Inga problem med att få plats med matkassar i bakluckan på typ S80. Förstår om man har barnvagnar,hundar eller sommarstuga.

Om man inte har behov av en kombi skall man förstås inte köpa en. Sedan låter det ju också som om ni skulle klara er med en mindre bil än en S80.

Men jag misstänker att barn, hundar, sommarstugor, villaägande och annat som medför större lastbehov åtminstone ibland är vanligt förekommande bland de genomsnittliga köparna i storbilsklassen.

Vår egen situation påminner för övrigt om er: Vi är också två personer, bor i lägenhet, saknar husdjur och skulle inte ha något problem att få plats med maten vi handlar även i en väsentligt mindre sedan än en S80. Men när vi bilsemestrar på kontinenten ändras kraven radikalt därför att såväl passagerarantalet som lastbehovet då ökar avsevärt. Ibland är det så även närmare hemmaplan när "tjocka släkten" med åtföljande last skall med på färden. Sedan är det också praktiskt att då och då kunna åka omkring med ett kylskåp eller motsvarande i bilen trots att Håkan Samuelsson uppenbarligen tycker att det sker för sällan för att man skall behöva bry sig om det.

[Mwi]

Inte konstigt. Andelen diesel på de större bilar (i alla fall Volvo) som rullar ut från nybilsförsäljningen har väl legat på över 90 procent ett bra tag nu och det är ju rätt begripligt med tanke på hur driftskostnaderna utvecklats plus att åtminstone vissa av oss bryr oss om våra CO2-utsläpp.

Tyvärr tänker många bara på CO2 utsläppet, är det lågt på bilen så är man miljömedveten.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stock ... verskriden
När det gäller Euro 6 kommer kraven sänkas på dieselbilar när man nu ändrar mätmetod till en mer verklighetsnära mätmetod, så luften i städer kommer fortsätta vara dålig om man väljer att köra diesel.
http://teknikensvarld.se/eu-lattar-pa-u ... ar-203936/

[andersuw]

Inte konstigt. Andelen diesel på de större bilar (i alla fall Volvo) som rullar ut från nybilsförsäljningen har väl legat på över 90 procent ett bra tag nu och det är ju rätt begripligt med tanke på hur driftskostnaderna utvecklats plus att åtminstone vissa av oss bryr oss om våra CO2-utsläpp.

Tyvärr tänker många bara på CO2 utsläppet, är det lågt på bilen så är man miljömedveten.

För egen del tänker jag även på andra konsekvenser. Tror inte heller jag är ensam om det. Min diesel uppfyller Euro 6 och jag kör den sällan på platser där NOX-halten utgör något större problem.

När det gäller Euro 6 kommer kraven sänkas på dieselbilar när man nu ändrar mätmetod till en mer verklighetsnära mätmetod, så luften i städer kommer fortsätta vara dålig om man väljer att köra diesel.
http://teknikensvarld.se/eu-lattar-pa-u ... ar-203936/

Tyvärr vinklar Teknikens Värld sin artikel på ett sätt som gör den missledande i flera avseenden och tyvärr är du inte källkritisk nog att uppmärksamma detta.

För det första försummar artikeln att nämna att förändringen av EUs utsläppsregler i praktiken innebär att bilarna tillåts släppa ut mindre NOX än tidigare både på kort och lång sikt.

För det andra försummar artikeln också att nämna att den så kallade konformitetsfaktor som kortsiktigt kommer att tillämpas för att delvis (inte helt) kompensera för de mer realistiska mätmetoderna gäller såväl bilar med dieselmotor som bilar med bensinmotor. Skillnaden i tillåtet NOX-utsläpp mellan de båda motortyperna förblir således relativt marginell (33 procent högre för diesel) samtidigt som bilar med bensinmotor även fortsättningsvis tillåts släppa ut dubbelt så mycket CO som bilar med dieselmotor. I övrigt är utsläppskraven för de båda motortyperna desamma.

För det tredje är artikeln otydlig när det gäller det faktum att den aktuella konformitetsfaktorn bara kommer att tillämpas under en kort övergångsperiod (ett år och fyra månader). Att man efter det kommer att tillåta ett enskilt mätvärde att överskrida gränsvärdet med 50 procent beror på osäkerhet i mätmetoden. En biltillverkare måste således förvissa sig om att bilen verkligen klarar gränsvärdet för att vara säker på att den också klarar testet. Annars riskerar den att misslyckas i testet på grund av den osäkerhet som finns inbyggd i mätförfarandet.

Slutligen uppmanar artikeln till läsning av en ca ett och ett halvt år gammal "larmrapport" om en Volvo S60 D4 som i ett test genomfört av ADAC överskridit gränsvärdet med närmare 1400 procent. Man försummar därvid att nämna att detta testresultat snart visade sig bero på vad Volvo påstod, nämligen ett fel på avgasreningen hos det testade bilexemplaret. Ungefär samtidigt med "larmrapporten" publicerades nämligen kompletterande testresultat från ADAC som visade att andra Volvobilar med samma motor nådde långt mycket bättre resultat som inte alls avvek från den normala nivån bland de testade bilarna.

[snepo]

Jo bara att hitta en bensinare med automat inom rätt årtal, inom rätt miltal och med ett visst utrustningspaket oavsett kaross kan vara lite av en kamp idag :) Men varför inte vidga blicken och titta efter en S60, rätt ok prissatta med tycker jag med

Ja varför inte. Nu var det mer en jämförelse bensin/automat. Sedan/kombi. Men håller med dig. Svårt att hitta rätt bil när man inte har obegränsat med pengar. När jag letade bil senast Dec -16. Hittade massor av bilar med rätt utrustning. Men Diesel och kombi.