[jonnajaniina]

hejsan!
köpte en 945a häromdagen och den har fått så jäkla hög tomgång och jag själv är inte så bilkunnig så har ingen aning om vad felet skulle kunna vara.
tomgången ligger oftast på 2000 varv och när jag trycker ner kopplingen går varvtalet upp till 3000 varv.
när jag åker på 3an går den i 70 km/h på tomgång. känns som att gasen skulle kunna ha fastnat men inget som är jättesäkert. när man kopplar låter det som att man har full gas och trycker ner kopplingen. det är hemskt.
sjukt tacksam för svar! :(

[lennarte]

Först av allt så går det att "ta ut" felkoder på bränsle och tändsystem. Kolla även alla slangar till och från insuget, det kan vara läck någonstans så den suger in luft "vid sidan om" gasspjället. Det kan vara fel på vevhusventilationen. Igen geggat, feljusterat spjällhus, spjällkontakt. På min 745-a hade gasspjället lossnat, men det är kanske inte så vanligt. När du kollar felkoder,
http://mekbiten.se/Egna_dokument/felkoder_940.pdf
så bör du nolla alla koder först, sedan köra en runda (någon mil) och kolla igen, då har du nya, färska felkoder. Lyser motorstörnings/felkods/lambda lampan? Den ska lysa när tändning är på (tror den sitter längst till höger) och sedan slockna när motorn startar. Lyser den inte med tändning på kan den vara trasig, bortkopplad eller något annat. Även om du inte får några felkoder, är även det en hjälp i felsökningen. Du skriver inte vad för motor du har eller vilken årsmodell det är, det kan skilja en del mellan olika modeller och år

Mvh
Lennart