- ons 03 feb 2016, 19:42
#1044812
Hej!
Har ett litet bekymmer med bilstackaren, igen! Tar aldrig slut när man äger bil :) I dagsläget sitter det nivomater på bilen men en av dessa har börjat vilja gå i pension då jag får in 1 finger mellan däck och skärmkant på vä sida och typ 3 på hö sida. Har 55 sänkning fram och typ liknande 30 bak med nivomaterna och det är nu dilemmat kommer, hur ska jag resonera?
1) Köpa nya nivomater (apdyrt så helst inte)
2) Ta de gamla G&M gula dämparna jag har i förrådet och köpa 40 sänkfjädrar - risk för hängröv + studsa av vägen?
3) Bättre beg original dämpare och 40 fjädrar alt org fjädrar? Höghus?
4) Förstärkta lastfjädrar och bättre beg org stötdämpare? Lastar emellanåt tungt iom jobbet, sällan men det förekommer..
Hur skulle ni göra? Kan nämna att bilen rullar på 19" på sommaren och 16" på vintern... Gillar stuket då bilen är lite framtung (a la epa) och tycker det är skitfult när taklinjen inte är rak när bilen står på plan backe men vill samtidigt inte att den ser ut att vilja tippa närhelst..

Bild på hur den ser ut i dagsläget med vinterdäck, + att idag så lutar förarsidan ca 2-3 cm mer än pass. sidan

Bilen med sommardäcken när allt är friskt..
Tacksam för svar
Tette
Har ett litet bekymmer med bilstackaren, igen! Tar aldrig slut när man äger bil :) I dagsläget sitter det nivomater på bilen men en av dessa har börjat vilja gå i pension då jag får in 1 finger mellan däck och skärmkant på vä sida och typ 3 på hö sida. Har 55 sänkning fram och typ liknande 30 bak med nivomaterna och det är nu dilemmat kommer, hur ska jag resonera?
1) Köpa nya nivomater (apdyrt så helst inte)
2) Ta de gamla G&M gula dämparna jag har i förrådet och köpa 40 sänkfjädrar - risk för hängröv + studsa av vägen?
3) Bättre beg original dämpare och 40 fjädrar alt org fjädrar? Höghus?
4) Förstärkta lastfjädrar och bättre beg org stötdämpare? Lastar emellanåt tungt iom jobbet, sällan men det förekommer..
Hur skulle ni göra? Kan nämna att bilen rullar på 19" på sommaren och 16" på vintern... Gillar stuket då bilen är lite framtung (a la epa) och tycker det är skitfult när taklinjen inte är rak när bilen står på plan backe men vill samtidigt inte att den ser ut att vilja tippa närhelst..

Bild på hur den ser ut i dagsläget med vinterdäck, + att idag så lutar förarsidan ca 2-3 cm mer än pass. sidan

Bilen med sommardäcken när allt är friskt..
Tacksam för svar
Tette
Volvo v70n 2,4t BSR Steg 3 -03
Vill gärna behålla sänkningen fram och kanske ?? original bak men funderar på ifall bilen kommer se ut som att den ska tippa framlänges med säg 55/00. Av vad jag har sett annars så tenderar bilarna att lätt se baktunga ut och det är inte riktigt det jag är ute efter men vill samtidigt inte få plats med ett höghus bak och ett pekfinger fram mellan skärm och däck..
- By UnleashFusion