[Jocke S.]

Vilka biverkningar drabbar motorn om grundtomgången är för snålt ställd (så lågt att motorn lägger av utan tomgångsventilen)???

[Addekarlsson]

• Vid motorproblem ange ALLTID vad du har för bil samt vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare.

För att läsa mer om reglerna, se länk.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=2

Varför är detta så viktigt då? Jo, för det skiljer massor mellan olika motorer....

Mvh/ Adde

[Jocke S.]

Beklagar!

Motorn i fråga är en B230FB och bilen: 945GL -91.

[Addekarlsson]

Då kan vi börja svara på din fråga.
Ja, det finns alltid en risk med snålställda motorer. Det är lätt hänt att dom spikar/knackar, med toppackningsras som följd, inte allt för sällan kolvras oxå.
Detta är extra känsligt på en turbomatad motor.

Är den bara snålställd på tomgång, så är det ingen fara vad jag vet.
Men varför ha så?

Mvh/ Adde

[Jocke S.]

Så till en följdfråga!

Om spjällhuset (verkar) vara rätt justerat och rengjort, klicket är perfekt justerat och insugslangar är täta från läckage...vad kan då göra att motorn lägger av när man klämmer slangen till tomgångsventilen?

Kamremen (vet ej om den sitter rätt) är inte bytt, tändstiften (vet ej elektroavstånd) är ej volvo original och är inte bytta, luftfiltret (såg rent ut) är ej bytt.

Kan något av detta göra att bilen ej har någon grundtomgång?
Finns det andra bovar till problemet?

[Jocke S.]

Kan tillägga att efter ha rengjort spjällhuset och kontrollerat klicket i kontakten så resistantmätte jag kontakten vid tomgångs- och fullgasläge!

Vid fullgasläge gav den 0 ohm (kortslutning), men vid tomgångsläget så gav den 20 ohm (d.v.s. inte full kortslutning).

[Jocke S.]

Ingen som vet? (H)

[lilleman]

hej skruva av den övre delen av kamremskåpan och vrid runt motorn så övre kamhjulet detta har en märkning som skall peka snett uppåt där finns en märkning på plast kåpan bakom hjulet dessa skall stå mittför varandra när vevaxelens remskivans märkning står mittför 0an på nedre kåpan. elektrådavståndet skall vara 0.7 :D mvh/roger hoppas detta är till nån hjälp.rensade tomgångsmotorn på min 945a idag det blev bra tomgången låg runt 500 varv innan rengöringen :-DD

[Jocke S.]

Vilket betyder att om kamremmen sitter fel eller elektrodavståndet är fel, så funkar inte grundtomgången (400-600 rpm)

[Sparkz]

Om *någonting* är fel -vad som helst- så jobbar inte motorn optimalt, och då behöver den mer gas gör att hålla samma varv.

Hur är grundinställningen på spjället då? Dra in skruven tills den precis rör armen och sen 1/4 varv till. Ta bort spjällkontakten under tiden så den inte påverkar inställningen.