[Lars N]

Dieselvörmaren på vår Xc60 startar fint som den skall. Oavsett om den styrs av tidur eller direktstart som parkeringsvärmare.
Problemet är att den slår av efter några minuter.
Någon som varit med om detta och har nån idé om vad det kan bero på?

[mange69]

Är den gammal? Dieselvärmarna i Volvo är inte direkt kända för sin kvalitet.

[Lars N]

Det är en -09 som gått 10000 mil. Värmaren har varit sparsamt använd.

[mange69]

Ett problem är ofta att de sotar igen just pga sparsamt användande. När man väl startat den så ska man låta den gå klart så den bränner ur sig. Annars kan batteriet vara dåligt och värmaren är satt att inte dra absolut slut på batteriet.

[P210]

Läs ut felkoder, där finns säkert svaret! Annars gissar man vara, I VIDA kan man även testköra värmaren, testa pump/fläkt separat och se alla parametrar.
Komplexa rackare med massa givare/sensorer, finns många möjliga felorsaker.
Exempel på vad som kan få den att slå ifrån : problem med bränsletillförseln, flamvakten, överhettningsproblem (vattenpumpen kör inte runt vattnet), förbränningsluftfläkten går trögt (larmar på volttalet), batteriets spänning sjunker etc etc.

[Momentum]

Endera är det någon av alla fel som P210 anger eller också har den bara sotat igen

Jag hade också så där
Jag satte mig i bilen och väntade på att den stannade, och startade värmaren manuellt direkt igen efter den stannat, efter några gånger, så brann den hela tiden ut och har sedan fungerat korrekt

Den ska användas och inte ha korta bränncykler

EDIT - ett INTE föll bort - värmaren ska INTE ha korta bränncykler

[P210]

Den ska användas och och ha korta bränncykler

Du menar väl långa! (åtminstone 15-20min)

[Momentum]

Endera är det någon av alla fel som P210 anger eller också har den bara sotat igen

Jag hade också så där
Jag satte mig i bilen och väntade på att den stannade, och startade värmaren manuellt direkt igen efter den stannat, efter några gånger, så brann den hela tiden ut och har sedan fungerat korrekt

Den ska användas och och inte ha korta bränncykler

[Momentum]

Den ska användas och och ha korta bränncykler

Du menar väl långa! (åtminstone 15-20min)

Ja - ett INTE föll bort - jag kör numera hela tiden ut - billigt med lite diesel jämfört med att laga skiten

[SvenB]

Du menar väl långa! (åtminstone 15-20min)

Men hur fungerar det om man nästan, som jag, uteslutande använder värmaren som tillskottsvärme? Det tar ju inga 15-20 min innan motorn är varm och värmaren slår av.