[mwgw]

Hej
Jag har fått ett problem, under en tid har ABS lampan tänts till & från, samtidigt står det i info displayen att antisladd, ABS & broms krafts systemet är ur funktion.
Jag har inte brytt mig om detta då lampan oftast slocknar när jag kör över ett farthinder eller tar en trottoar. Åtta gånger av tio är lampan släckt vid start, men vid kontrollbesiktningen tändes den givetvis - då besiktningsmannen startade bilen (den var släckt på vägen dit). Jag fick en 2á dvs. ombesiktning.
Åkte till närmsta verkstad för att se vad som var fel, de loggade felkoderna & tolkade det som att ABS styrenheten troligen var trasig, vg. se testprotokollet nedan,
Bilen är en Volvo S60 2,5T 2006.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Volvo - S60 [00-09] - 2006

Felkoder

Broms (ABS (BCM) - Mark 25)

DTC Beskrivning

0115 - Kommunikation, CAN bus
- Permanent

0070 - Spänningsmatning pumpmotor. Felaktig signal
- Permanent

0100 - Kommunikation, CAN bus
- Permanent

E003 - Styrenhetskonfigureringsfel
- Permanent

0072 - Pumpmotor, mekaniskt fel
- Permanent
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fråga indikerar dessa felkoder fel på styrenheten, är det mer som är trasigt t.ex. "0072 -Pumpmotor, mekaniskt fel - Permanent"

Om det nu är som icke märkesverkstaden sa att styrenheten bör bytas hur funkar det då med en renoverad utbytes enhet måste den installeras med Volvos mjukvara eller funkar det att byta till en likadan med samma artikelnummer; Dvs. behåller styrenheten mjukvaran i flashminnet eller raderas det.
Finns en firma i Stockholm som renoverar styrenheter är det nån som har provat deras tjänster & hur funkade det med mjukvaran - funkade det som plug and play eller fick du installera om mjukvaran??
Det här kostar sjukt mycket pengar, en ny styrenhet 5- 7 000 kr. beroende var du köper den. Installation 2-3 000 kr samma här (beroende på vem som gör jobbet).

[mwgw]

Kom på en sak, går det att själv felsöka ABS styrenheten genom att mäta: Ohm, sluten- öppen krets över stiften på styrenheten. Vad jag förstår så är lödningar som släppt p.g.a. vibrationer den vanligaste orsaken till fel på enheten. Bara en tanke :?:

[mwgw]

Begriper inte varför jag inte fått ett svar på mitt inlägg.
Det var en seriöst menad vädja om hjälp.

Problemet är inte att jag är för lat för att ett söka på forumet för att finna svaret. Jag har provat. När det gäller problemets karaktär kanske jag var otydlig. Fel koderna sammantaget tolkas så tvetydiga så att de Firmor som renoverar beg. ABS styreneter inte vill åta sig jobbet, då utfallet är tveksamt.

Den ena firman hade renoverat ett antal S60 2006 styrenheter i min (serie) utan att få fason på dem - tackade nej. & den andra stora firma för beg. styrenheter kunde inte garantera att felet låg endast i styrenheten utan kunde enl. dem bero pumphus fel, eller ett elfel, samt ett glapp i någon sensor eller kontakten mellan sensorn & styrenheten mm. mm.

Jag får alltså inget entydigt svar, så därför tänkte jag att någon annan med samma bil & modellår ( på forumet) varit med om något liknande & förhoppningsvis hade en tydligare, billigare lösning till varför just 06án ska vara så svår lagad & om men kan stopp in en nyare enhet för att kringgå problemet (om det nu bara är styrenheten); än den jag nu står inför med i värsta fall byte av: styrenhet, pumphus, sensorer och allt av kontakter ledningar & rör mellan enheterna.
Men ok finns infon på forumet & jag missat det så ge mig gärna en länk - Tacksam för all hjälp.
Martin

[Lelle]

Bor du i närheten av Stockholm så kanske jag kan prova att löda om den åt dig, men som sagt, inga garantier... Skicka pm...

[mwgw]

Bor du i närheten av Stockholm så kanske jag kan prova att löda om den åt dig, men som sagt, inga garantier... Skicka pm...

Tackar för erbjudandet men om de större firmorna som specialiserat sig på att löda om ABS- don, tvekar så vågar jag inte chansa.
MVH Martin

[Micke222]

Bor du i närheten av Stockholm så kanske jag kan prova att löda om den åt dig, men som sagt, inga garantier... Skicka pm...

Tackar för erbjudandet men om de större firmorna som specialiserat sig på att löda om ABS- don, tvekar så vågar jag inte chansa.
MVH Martin

Du har inget att förlora på att låta nå go löda om den,har själv prövat men utan resultat.kopplar du upp bilen mot en dator får den säkert ingen kontakt med styrenheten.jag har bytt 2 boxar vänster givare samt abs krans utan resultat.Här även mätt sensorerna igen och nu verkar det som det är dom bak som strular vilket inte visade sig förra gången..Här även läst någonstans att det kan vara instrumenthuset som spökar.ska du byta box kolla art nr hittar du inte rätt så kolla att dom andra är kompatibla.en bet på skroten kostar 4500 en ny på Volvo fick jag pris på 10 000,så det kan vara värt att löda om den.Detta fel är som att leta efter en nål i en höstack jag har blivit gråhårig av detta

Micke

[Gelis]

Vad är det utläst med för instrument, tycker mig inte känna igen dessa koder från Vida. Skulle nog satsa på en avläsning med Dice+Vida eller PPC som är gjorda för Volvo. Då kanske det blir lite klarare.

[Micke222]

Vad är det utläst med för instrument, tycker mig inte känna igen dessa koder från Vida. Skulle nog satsa på en avläsning med Dice+Vida eller PPC som är gjorda för Volvo. Då kanske det blir lite klarare.

Jag har lämnar min bil både på Volvo och på en annan bilverkstad och bägge så att dom inte fick kontakt med styrenheten

[Henry]

Jag hade nyligen samma fel på min s60 och då var det vara att byta en ABS krans på höger framhjul så var felet fixat.

[mwgw]

Vad jag förstått så är det inte ett ovanligt fel att ABS lampan indikerar div fel - enl. vad som skrivits på forumet. Vanligaste felet är en rostig/ sprucken ABS krans sedan kommer ABS styrenheter som vibrerat så att lödningar har släppt, sedan finns en uppsjö andra fel förstås.

Felkoderna kommer ifrån en Mekonomenverkstad & ska enligt dom antingen tolkas som att allt är trasigt eller att ett fel leder till flera andra falska felkoder i underliggande system.

Men du har en poäng i att felkodsavläsning hos en fristående verkstad inte alltid ger samma felkoder som på Bilia. Något jag fick erfara då det elektroniska (Magnelli) gasspjällhuset gick sönder. Jag gick då till en verkstad som lagade alla bilar enl. reklamen. De hittade en felkod - kamlägesgivaren som de bytte. Efter tre dagar lyste motorfelslampan igen så då gjordes en ny felkodssökning som visade en annan senso eller om det var en solenoid som byttes. Så där höll de på 3-4 varv tills jag gav upp. När jag betalade den sista fakturan sa verkmästaren att trotts att de inte hittat det stora felet så hade de lagat småfel som skulle ha kunnat bli allvarliga om något år....
På Bilia hittade de felet direkt. Synd bara att de var så dyra.

Så det lutar åt att jag gör som sist, en felkodsläsning på Bilia & sedan en reparation hos en oberoende verkstad.
Ja har en del att förlora om jag sågar upp & löder om en styrenhet som är hel, när det kan vara något annat fel. Nu är felet ännu inte så allvarligt lampan tänds ibland & slocknad spontant ibland under körning.
MVH Martin