Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Darrell
#956072
Jag besiktade min nyinköpta 945:a idag och den gick igenom alldeles på gränsen på avgasvärdena.
Så här såg värdena ut: CO 0,4 (0,5), HC 99 (100), CO2500 0,3 (0,3), LAMBDA 1,00 (0,97-1,03).
Mycket tänddelar och allt möjligt är redan bytt på den av förra ägaren även servad med Magnatec 5/40 olja, och bilen har rullat enbart 19700mil.

Är det någon som kan veta vad som är problemet?

Mvh Tomas
Användarvisningsbild
av lennarte
#956114
Darrell skrev:Mycket tänddelar och allt möjligt är redan bytt på den av förra ägaren även servad med Magnatec 5/40 olja
Jag är lite motståndare till av förstående skäl (nära motorras p.g.a igenkoksad motor) till helsyntet oljor och långa bytesintervaller på våra lite äldre bilar som inte rullar så mycket om året. Efter en vinter med kanske många kallstarter och korta turer tar det rejält på oljan. Värdena på avgaserna tyder på att felet kan vara förorenad olja. På en bil som rullar kanske bara 1000 - 1500 mil om året bör man ändå byta olja 2 ggr, framför allt då på våren så man får "bort vintern". Då räcker en kvalitetsolja av mineral eller delsyntet mycket långt kvalitetsmässigt. Nu skriver du inte hur länge sedan det byttes olja eller om det är helsyntet (jag tror att det är det), men har du kört många korta sträckor och många kallstarter i vinter så kan det vara så pass enkelt avhjälpt.

Mvh
Lennart
av Darrell
#956196
lennarte skrev:
Darrell skrev:Mycket tänddelar och allt möjligt är redan bytt på den av förra ägaren även servad med Magnatec 5/40 olja
Jag är lite motståndare till av förstående skäl (nära motorras p.g.a igenkoksad motor) till helsyntet oljor och långa bytesintervaller på våra lite äldre bilar som inte rullar så mycket om året. Efter en vinter med kanske många kallstarter och korta turer tar det rejält på oljan. Värdena på avgaserna tyder på att felet kan vara förorenad olja. På en bil som rullar kanske bara 1000 - 1500 mil om året bör man ändå byta olja 2 ggr, framför allt då på våren så man får "bort vintern". Då räcker en kvalitetsolja av mineral eller delsyntet mycket långt kvalitetsmässigt. Nu skriver du inte hur länge sedan det byttes olja eller om det är helsyntet (jag tror att det är det), men har du kört många korta sträckor och många kallstarter i vinter så kan det vara så pass enkelt avhjälpt.

Mvh
Lennart

Oktober -14 så köpte den förre ägaren bilen, och därefter har han servat den med den oljan! Det är det enda jag vet.
Stort tack för ditt svar! Vore väldigt skönt om det beror på såna bagateller iom att den inte ens gått 20000 än!

Mvh

Fick nya 5.0.5 via OTA. Ser ok ut, inga buggar &au[…]

Friskluftslang

Hej! Är det någon som har tips på[…]

Bensinpriser v2

Trump verkar ju ha fått uppdatera sin plan. […]

Bra jobbat. :-) Hur fik du ut gängdelen ? […]