Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Robban_T5-R
#909006
Vad är det för låda i en S60 T5 automat från -01? Är det den gamla trevliga 50-40 eller är det den senare 50-50 :D

Gillar den gamla 4-stegs bättre, mer distinkt tycker jag så där av frågan eftersom jag är lite sugen på en S60 T5 :D :D
Användarvisningsbild
av milktrucker
#909039
paratar du om lådan på 850/V70/S70 fram till 1999?
Den lådan heter väl 50-42 LE? eller var det bara 50-40

Från modellår 00 är det en 5-stegad låda som heter aw 55-50 SN
Ja lådan känns slapp i TC, men med LU aktiverad fungerar den som alla andra lådor. Rivstart och snabba starter från stillastående blir kanske inte wow-upplevelse, men när LU gått i får du sportig härlig körning

Vad som är värre är att motorn är skit, B5234T är ingen hit. Lågt vrid, törstig samt tomgångsproblem och turboslangar som lossnar hör till vanligheterna. 2.4T är en bättre motor enligt mig, även om den inte ger samma status. Även 2.5T eller den nyare T5 på 2.4 liter är ett bättre väl.
av Robban_T5-R
#909109
milktrucker skrev:paratar du om lådan på 850/V70/S70 fram till 1999?
Den lådan heter väl 50-42 LE? eller var det bara 50-40

Från modellår 00 är det en 5-stegad låda som heter aw 55-50 SN
Ja lådan känns slapp i TC, men med LU aktiverad fungerar den som alla andra lådor. Rivstart och snabba starter från stillastående blir kanske inte wow-upplevelse, men när LU gått i får du sportig härlig körning

Vad som är värre är att motorn är skit, B5234T är ingen hit. Lågt vrid, törstig samt tomgångsproblem och turboslangar som lossnar hör till vanligheterna. 2.4T är en bättre motor enligt mig, även om den inte ger samma status. Även 2.5T eller den nyare T5 på 2.4 liter är ett bättre väl.
Ja 50-42 hette den såklart:) mycket trevlig distinkt låda som svarar direkt:) Hade en V70 T5 -06 för ett tag sen med 55-50 och den kändes tung och slö från start innan den "kom" tråkig i stadsmiljö så att säga;);)

Ska nog titta på en 2.5T istället då kanske eller om du har något annat bra tips:):)
Användarvisningsbild
av milktrucker
#909118
Robban_T5-R skrev:
milktrucker skrev:paratar du om lådan på 850/V70/S70 fram till 1999?
Den lådan heter väl 50-42 LE? eller var det bara 50-40

Från modellår 00 är det en 5-stegad låda som heter aw 55-50 SN
Ja lådan känns slapp i TC, men med LU aktiverad fungerar den som alla andra lådor. Rivstart och snabba starter från stillastående blir kanske inte wow-upplevelse, men när LU gått i får du sportig härlig körning

Vad som är värre är att motorn är skit, B5234T är ingen hit. Lågt vrid, törstig samt tomgångsproblem och turboslangar som lossnar hör till vanligheterna. 2.4T är en bättre motor enligt mig, även om den inte ger samma status. Även 2.5T eller den nyare T5 på 2.4 liter är ett bättre väl.
Ja 50-42 hette den såklart:) mycket trevlig distinkt låda som svarar direkt:) Hade en V70 T5 -06 för ett tag sen med 55-50 och den kändes tung och slö från start innan den "kom" tråkig i stadsmiljö så att säga;);)

Ska nog titta på en 2.5T istället då kanske eller om du har något annat bra tips:):)
TF80, den 6-stegade lådan, som kom modellår 2006 är distinkt som 50-42, svarar direkt och hög överföring på TC
av dissonans
#909144
Enda bensin-P2 som har sexstegad automat är R AWD. T5 och 2.5t (samt 2.4 sug) har alltid endast femstegade lådor.

För övrigt håller jag inte med om att 2.3 T5 är en skitmotor, den fungerade utmärkt för mig. Men min nuvarande 2.4 T5 är självklart en starkare motor, stor skillnad på vrid i botten. Dock nästan lite tråkigare karaktär pga att vridkurvan är så mycket jämnare och framförallt kommer så mycket tidigare (305 nm mot 240 nm vid samma varvtal, 1800 rpm).
Hjälpfjäder till koppling

.. de 2 första kostar runt 7 dollar medans […]

Farthållare

Idag la farthållaren av. Var på en l&a[…]

Här är kabelskadorna dokumenterade, dock[…]

Kostnad för halvljus?

Jag köpte en D1S på Biltema, tänkt[…]