- sön 12 okt 2014, 23:34
#907154
För min nuvarande V70 T4 tillämpade jag:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Googlade och hittade ingen egentlig kritik mot metoden, och pratade med två motorutvecklare/ingenjörer (civilingenjörer) med seniora jobb i industriföretag som tyckte det lät rimligt. En tredje var lite skeptisk men nyfiken på resultatet.
Igår träffade jag på köparen till min förra T4, inkörd på normalt vis. Den gick mycket sämre och var också klart törstigare. Detta har jag dock inte vädrat offentligt, eftersom det föreföll vara så märkligt, men efter att köpare av min förra T4 fick en provtur i min var han förundrad över hur bra den går: tyst, pigg och (vilket han inte märkt, men jag) snål.
Kan det vara så att Motomans inkörningsmetod fungerar? Eller kommer jag snart att stå med en rasad motor? Ingen aning. Snål är bilen hur som helst, och piggare än vad som är rimligt givet motoreffekt och vikt.
PH
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Googlade och hittade ingen egentlig kritik mot metoden, och pratade med två motorutvecklare/ingenjörer (civilingenjörer) med seniora jobb i industriföretag som tyckte det lät rimligt. En tredje var lite skeptisk men nyfiken på resultatet.
Igår träffade jag på köparen till min förra T4, inkörd på normalt vis. Den gick mycket sämre och var också klart törstigare. Detta har jag dock inte vädrat offentligt, eftersom det föreföll vara så märkligt, men efter att köpare av min förra T4 fick en provtur i min var han förundrad över hur bra den går: tyst, pigg och (vilket han inte märkt, men jag) snål.
Kan det vara så att Motomans inkörningsmetod fungerar? Eller kommer jag snart att stå med en rasad motor? Ingen aning. Snål är bilen hur som helst, och piggare än vad som är rimligt givet motoreffekt och vikt.
PH
XC60 T8 MY24 Late, XC40 Ult Twin MY24
- By S6024t