[jims]

Hej!

Har en köpt en V70 2.4D Automat -08 gått 22.000mil.

Vänder mig nu till er och hoppas att det finns någon som har tips.

Felsymptomerna är följande:

Svårtstartad IBLAND oavsett motortemperatur och utomhustemperatur. Vissa perioder är det bättre och vissa sämre.
Får ta om och oftast på andra startförsöket så smäller den igång direkt och går perfekt.
Ibland kan den starta klockrent.
Kan ibland under det första startförsöket "hacka till" (antingen tänder den till eller så stängs startmotorn av för ett kort ögonblick) och i och med detta slås startmotorn lös från startdrevet så startmotorn bara står och snurrar tomt. Det jag tycker är märkligt är att även fast jag kopplar ur samtliga spridare så "hackar den till" ibland.

Jag bifogar en bild på felkoderna jag får. Jag får inte dessa direkt utan i regel kommer felkoden på vevaxelgivaren efter några starter och sedan efter ett antal starter senare så lägger den felkoden på kamaxelgivaren.

Jag har testat byta vevaxelgivaren inklusive fäste.
Jag har testat byta kamaxelgivaren.
Jag har kontrollerat kablaget till dessa två givare och inte hittat något att anmärka på (och även resten av kabelhärvan till motorn.
Jag har kollat signalen från kamaxelgivaren med oscilloskop och de såg bra ut. Lyckades inte koppla in mig på vevaxelgivaren.

Vad kan orsaka felkoder på både kamaxelgivare och vevaxelgivare?
Kan det möjligvis vara något som stör ut givarna?
Är möjligtvis problemet med att den hackar till under startförsöket ett separat problem/felorsak?

Får jag inte in några bra ideér så tänkte jag dra helt nya kablar till både vexaxelgivaren och kamaxelgivaren.


Väldigt tacksam för svar!

/Jim.

[gnestakalle]

Undrar om inte din startmotor börjar ge upp.

Mvh GK

[jims]

Undrar om inte din startmotor börjar ge upp.

Mvh GK

Jo de kan ju möjligtvis vara förklaringen till att startmotorn tappar greppet ibland men den borde väl inte kunna orsaka felkoderna?

[mikeyman35]

Det hade ju varit lite lättare att få volvo koden ..Men jag tror att P0336 motsvarar ECM3100: ECM-3100 Impulsgivare. Felaktig signal, D5244T5

Felkodsinformation ECM-3100

Villkor
Om styrenhet motor (ECM) detekterar att signalen från impulsgivaren saknas eller är felaktig sätts felkoden. Felet diagnostiseras av styrenheten vid motor igång.

Ersättningsvärde
Inget.
Felorsak

Signal saknas
Kontaktresistans eller oxidation i anslutningarna.
Avbrott på ledningarna till impulsgivaren.
Felaktigt ditsatt impulsgivare.
Skadad impulsgivare.

Felaktig signal
För högt motorvarvtal.
Kontaktresistans eller oxidation i anslutningarna.
Kortslutning på ledningarna till impulsgivaren.
Felaktigt ditsatt impulsgivare.
Skadad impulsgivare.

Felsymptom
Motorn startar ej.
Meddelande i textdisplay.

P0341: ECM3000 Kamaxelgivare. Felaktig signal, D5244T5


Felkodsinformation ECM-3000

M2103269 Villkor
Om styrenhet motor (ECM) detekterar att signalen från kamaxelgivaren saknas eller är felaktig sätts felkoden. Felet diagnostiseras av styrenheten vid motor igång.

Ersättningsvärde
Inget.

Felorsak

Signal saknas
Kontaktresistans eller oxidation i anslutningarna.
Avbrott på ledningarna till kamaxelgivaren.
Felaktigt ditsatt kamaxelgivare.
Skadad kamaxelgivare.

Felaktig signal
Kontaktresistans eller oxidation i anslutningarna.
Kortslutning på ledningarna till kamaxelgivaren.
Felaktigt ditsatt kamaxelgivare.
Skadad kamaxelgivare.

Felsymptom
Meddelande i textdisplay.

Felsökningen fortsätter i Vida med kontroll av ledningar:

Tändning av.

Koppla ur kontaktstycket till styrenhet motor (ECM).

Kontrollera att kamaxelgivaren är korrekt ditsatt med avseende på fastsättning och läge.

Kontrollera anslutningarna med avseende på kontaktresistans, glapp och oxidation.

Kontrollera spänningsledningen med avseende på kortslutning till spänning.

Kontrollera spänningsledningen med avseende på kortslutning till jord.

Mät mellan:

Styrenhet motor (ECM) #A7 (#A7) och kamaxelgivaren #3.

Kontrollera jordledningen med avseende på kortslutning till spänning.

Kontrollera jordledningen med avseende på kortslutning till jord.

Mät mellan:

Styrenhet motor (ECM) #A10 (#A10) och kamaxelgivaren #1.

Kontrollera signalledningen med avseende på kortslutning till spänning.

Kontrollera signalledningen med avseende på kortslutning till jord.

Mät mellan:

Styrenhet motor (ECM) #A33 (#A33) och kamaxelgivaren #2.

Åtgärda efter behov.

[jims]

Kanon mikeyman! Felsökningen fortsätter, Nu har jag kvällen räddad! :)

[jims]

Felkoden för vevaxelgivaren är tydligen på Volvospråk ECM-p03362f. Finns det motsvarande information för vilka stift man ska mäta på uppe vid ecm kontakten?

[mikeyman35]

ECM-3100 Impulsgivare. Felaktig signal, D5244T5

Felaktig signal
Kontroll av komponent och ledningar
Tändning av.

Koppla ur kontaktstycket till styrenhet motor (ECM).

Kontrollera att impulsgivaren är korrekt monterad.

Kontrollera anslutningarna med avseende på kontaktresistans, glapp och oxidation.

Kontrollera signalledningarna med avseende på avbrott.

Kontrollera signalledningarna med avseende på kortslutning till spänning.

Kontrollera signalledningarna med avseende på kortslutning till jord.

Mät mellan:

Styrenhet motor (ECM) #A77 (#B17) och impulsgivaren #1.

Styrenhet motor (ECM) #A53 (#A53) och impulsgivaren #2.

Åtgärda efter behov.

[Tim]

Fungerar acn ? Det mest troliga är att kamremmen har kuggat! Kolla detta innan du försöker starta bilen igen!

[jims]

Fungerar acn ? Det mest troliga är att kamremmen har kuggat! Kolla detta innan du försöker starta bilen igen!

Har just köpt bilen så jag vet inte om acn fungerar. Är så kallt ute. Borde inte bilen gå dåligt om remmen kuggat?

[jims]

Kollade felkoderna nu imorse efter att jag kört 36mil till jobbet och hade då ECM-P03362F och ECM-P010116 lagrat. Och just när jag kom fram ville den huttra och gå ojämnt på tomgång. När jag sedan lät den stå 30min och startade den igen så gick den fint.

Tankar och ideér om detta ni som kan dessa bilar?