- tor 31 jul 2014, 14:58
#884701
Har en 745a 89 årsmodell som vägrar starta, den har under en tid krabbat och jag har bytt en del saker.
Tändspole, bränslebox, bränslerelä vit och svart, bränslepump och bränslefilter, luftmassomsättare, kabel till tändningsgivaren, tomgångsmotor, tändstift.
Har kollar fördelaren och den såg bra ut.
Kollat så att det kommer fram bränsle.
Ryckt o dragit försiktigt i alla kablage för o se om det är glapp nånstans.
Bilen har mellan varje byte av del startat och gått ok/halvok ett tag men sedan stendöd igen.
En fråga om tändnngsföljd, kolvarna räknat från fronten, är det 1,2,3,4?
Tändningsföljd på fördelaren räknat från vänster är?
Som nu så står kablarna i följande ordning, 1,3,4,2. Tidigare stod de 1,3,2,4.
Har sett olika sekvenser på olika forum.
Bilen är som sagt en volvo VOLVO 745-883 GL/E-PKT. Motor en B230F.
Kan hända att föregående ägare ändrat något smått, men isåfall mest småsaker som dragit nya kablar för extraljus o liknande.
Tips på felsökning?
Tändspole, bränslebox, bränslerelä vit och svart, bränslepump och bränslefilter, luftmassomsättare, kabel till tändningsgivaren, tomgångsmotor, tändstift.
Har kollar fördelaren och den såg bra ut.
Kollat så att det kommer fram bränsle.
Ryckt o dragit försiktigt i alla kablage för o se om det är glapp nånstans.
Bilen har mellan varje byte av del startat och gått ok/halvok ett tag men sedan stendöd igen.
En fråga om tändnngsföljd, kolvarna räknat från fronten, är det 1,2,3,4?
Tändningsföljd på fördelaren räknat från vänster är?
Som nu så står kablarna i följande ordning, 1,3,4,2. Tidigare stod de 1,3,2,4.
Har sett olika sekvenser på olika forum.
Bilen är som sagt en volvo VOLVO 745-883 GL/E-PKT. Motor en B230F.
Kan hända att föregående ägare ändrat något smått, men isåfall mest småsaker som dragit nya kablar för extraljus o liknande.
Tips på felsökning?
- By Pwr4fun