[sandnabba]

Vit rök och vatten i oljan, så det är väl bara att konstatera att topplockspackningen är paj... :(
Misstänker att det blir en rätt dyr historia om man lämnar in den, speciellt då man ju lika gärna kan byta kamrem och kanske vattenpump när man ändå är igång.

Bilar är väl inte min starka sida, men är rätt teknisk och van att meka med finelektronik, så man har iallafall inte tummen mitt i handen...
Kollade lite i haynes-manualen och konstaterade att det verkar som man eventuellt behöver något specialverktyg?
Googlade lite och läste att man i vissa fall behövde slipa toppen innan återmontering också!?

Är det värt att ge sig på detta projekt själv, eller ger man sig in på djupt vatten?
Vilka delar bör man byta när man andå är i farten, och varifrån är lämpligt att beställa?

Och om man lämnar in den, vad är ett rimligt pris för jobbet? (för att enbart byta topplockspackningen i såfall)

Mvh ledsen volvoägare...

[freak]

Jag skulle räkna på ca 15000 kr med alt runt om kring ex kamremsats,olja/filter,glykol packningsats osv. med stark rekomendation att lämna toppen till en motorfirma för kontroll/provtrycking. Obs ca priset kommer från en volvoÅF ej hemmamek.