[Richard92]

Har i veckan märkt att min kära 850, -96:a, börjat bete sig lite underligt.

Jag skall försöka förklara så utförligt som möjligt och hoppas att någon kan hjälpa mig!

Jag startar bilen och tomgången är normal, dvs ca 900 varv, jag kör iväg på en sträcka som kanske är 5km, därefter kommer en stopp-skylt. När jag då bromsar och trycker in kopplingen går tomgången upp på ca 1500 varv, det hjälper inte om jag gasar till utan den går tillbaka till ca 1500 varv.
Skulle den mot förmodan gå ner i varvtal landar den inte på vanliga 900, utan ca 1100 varv.

Jag misstänker att det är tomgångsmotorn som fular sig.

Kan någon ge en utförlig förklaring till vad problemet är, hur det uppstått och även en bra beskrivning på vad som bör göras?

Tack på förhand!

[Nemesiz]

Hej.

Ja de kan vara tomgångsmotorn som är fullt av oljedimma och diverse annat skräp. Du kan plocka bort den och rengöra den med bracke cleaner eller liknande. Och när du ändå är där och kollar så kan du kolla om de finns kanske någon vakuum slang eller en slang från vevhusventilationen som är sönder så bilen drar tjuvluft någonstans.


Mvh

[Richard92]

Tack för den infon Nemesiz, skall kolla detta!

[bargis]

Jag passar på och lånar tråden lite.
Våran 850 kan ibland tappa tomgången ner till ca 500rpm när man trycker ner kopplingen. Dock så sker inte detta alla gånger.
Borde kanske även jag börja leta vacumläckor och rengöra tomgångsmotor?

[Richard92]

När du säger det så trillar min faktiskt ner på dem varven ibland och, precis så han inte dör låter det som.

[Lucif3r]

Kan vara tänddelarna.