[VolvoB20]

Rostar de sönder på nolltid, eller är det gummit som är så bedrövlig dåligt fastvulkat att det släpper.

[andersuw]

Enligt den synnerligen kunnige och trovärdige verkmästare/verkstadsinstruktör som jag pratat med om saken är det rost som är problemet. Rostar det inte håller bussningarna bra. Annars går det snabbt åt h-e. Det fanns enligt honom ett tydligt mönster där bussningarna gick sönder mycket fortare på bilar som utsattes för särskilt rostbenägna förhållanden.

Volvo försöker sedan några år att reducera problemet med hjälp av den inkapsling jag nämnde. Om jag förstått saken rätt började man med detta först för några år sedan och den jag talade vågade sig med tanke på det ännu inte på någon bedömning av hur mycket det hjälpt. Men hoppas kan man ju alltid. :D

[Schmoyoho]

Mina bussningar fick anmärkningar på service efter jag köpte bilen 2015 och då fick jag frågan om bilen kom söderifrån. Har gått i Norrlands inland sen den var ny år 2006. 9000 mil och nio år kändes väl skapligt ändå, bättre än 2,5 år som för dig, VolvoB20.

Men vi hoppas väl att kåporna löser problemet. Har för mig de kom på MY12 eller MY13 någonstans så än är det väl för tidigt att dra några slutsatser.

[andersuw]

Lite extra rostskyddsbehandling utanpå alltihop kanske inte skadar heller. Man kan ju i alla fall alltid hoppas. Så här ser den relevanta delen av underredet på min V70 D4 -15 ut före och efter behandling.

Volvo V70 D4 2015_015.JPG (1.34 MiB) Visad 591 gånger

Volvo V70 D4 2015_072.JPG (743.62 KiB) Visad 580 gånger

Volvo V70 D4 2015_053.JPG (852.49 KiB) Visad 577 gånger

[oldtimersmc]

Mina bussningar fick anmärkningar på service efter jag köpte bilen 2015 och då fick jag frågan om bilen kom söderifrån. Har gått i Norrlands inland sen den var ny år 2006. 9000 mil och nio år kändes väl skapligt ändå, bättre än 2,5 år som för dig, VolvoB20.

Men vi hoppas väl att kåporna löser problemet. Har för mig de kom på MY12 eller MY13 någonstans så än är det väl för tidigt att dra några slutsatser.

Fans inte på min sena MY12 iaf

[mbc]

Mina bussningar fick anmärkningar på service efter jag köpte bilen 2015 och då fick jag frågan om bilen kom söderifrån. Har gått i Norrlands inland sen den var ny år 2006. 9000 mil och nio år kändes väl skapligt ändå, bättre än 2,5 år som för dig, VolvoB20.

Men vi hoppas väl att kåporna löser problemet. Har för mig de kom på MY12 eller MY13 någonstans så än är det väl för tidigt att dra några slutsatser.

Fans inte på min sena MY12 iaf

Kom i mitten på 2013 de sista my13 hade skydden enligt teknikern som bytte på min.
Han sa att han hade aldrig bytt eller sett tendenser till dåliga bussningar på de bilar där skydden finns.

[Mumsmums]

Guldpläterat underrede! Borde vara billigare att byta bil än en 24 karats behandling :D

[andersuw]

Ja, tjusigt värre inte sant? Andra bekymrar sig ju mer om ovansidan men här är det helt, rent och snyggt inunder som gäller. :lol:

[oldtimersmc]

Ja, tjusigt värre inte sant? Andra bekymrar sig ju mer om ovansidan men här är det helt, rent och snyggt inunder som gäller. :lol:

Det där sista sa alltid min mamma, hon jobbade som undersköterska på Sabbatsberg och hade sett det mesta.

[oldtimersmc]

Ps Anders Vad kostade den behandlingen?