[Thho]

Poängen är väl att alla klagar på trötta och nonchalanta bilförsäljare men att jag kan ha "viss" förståelse för deras beteende, precis som jag skrev.

De bilförsäljare som jag har pratat med har varit varken nonchalanta eller trötta, de är bägge väldigt seriösa och erbjuder utan omsvep hemlån för provkörning. Den ene har jag mött i affärslivet tidigare i en omvänd roll, då var han kund och jag representerade säljaren och jag har fullt förtroende för honom och skulle faktiskt kunna tänka mig att köpa en bil av honom utan att provköra den. Men det vore inte alls lika kul... :)

Jag är f ö inte någon som ligger och läser broschyrer varje kväll innan jag lägger mig, jag tycker att tester är mycket mer intressant.

Kul att du hittat en alert säljare. Dom växer inte på träd fast några tröttingar har väl kanske också fattat att det är kundernas marknad nu och vaknat till lite. Personligen har jag aldrig förstått denna iver att provköra vanliga personbilar som i första hand är avsedda som transportmedel mellan A och B men visst, det står ju var och en fritt att provköra så drive-on.

Kan inte se att jag givit intryck av att INTE vara bilintresserad.

Det har du faktiskt, du kallar provkörningar för "fjantigt", säger att det är "bara att välja S, M eller L" när det gäller bilar och att de är ett "transportmedel för att köra från A till B".

Mkt bilintresserad JA men lägger knappast ner nån större energi på valet av transportmedel för familjen. Säker, rymlig och automat räcker för mig. Det klarar ju de flesta bilarna i övre mellanklassen och uppåt. Bilintresset ligger mer åt aktiv körning på bana, fixa iordning äldre bilar och som det ser ut nu att faktiskt bygga enn egen bil. 99% av provkörningarna innefattar en sväng på några kilometer eller nån mil. Man kollar radion och bagaget och bromsar lite. Att provkörningen utsträcker sig över en dag eller helg brukar inte innebära mer än att man också kollar om barnvagnen går in i bagaget. De personer vi intervjuat erkänner oftast att det mest var kul att få låna en bil gratis en längre tid och att man knappast fick en bättre uppfattning om bilen än vad en kortare provkörning skulle ha gett. Undantag finns ju. Är det en yngre person brukar provkörningen snarast innefatta avancerad bilmisshandel och rader av trafiköverträdelser men det sysslar väl ingen här på forumet med.

Jo det har du rätt i och finns inte prylen eller vad det nu är i butik så beställer jag gärna via nätet.

Men det finns ju mängder av näthandlare som säljer TV. Det var inte så att du var ute efter en viss Tv och inte vilken som helst? Precis som dem som stod före i kön? Då bör du ha läst på liiiiite iaf...ungefär som en del gör med bilar. Som är en bra mycket större affär.

Hade faktiskt ingen aning om vilken TV jag skulle ha men nåt i stil med 40-50 tum Full HD/LCD OCH jag ville ha den DIREKT. Kollade runt lite medan jag väntade på frågepellarna och hittade en TV som verkade ok. När säljaren var klar med de andra kunderna köpte jag TV utan frågor och åkte hem.

Är tyvärr lite otålig så köper jag något vill jag gärna ha det DIREKT, inte vänta ett par dar på ett paket. Hade faktiskt en Personal Shopper på NK...

Som jag trodde då! :mrgreen: Personal Shopper är faktiskt en lysande idé. Kostar inget och är OERHÖRT service minded. Fixar allt från kläder, mat, presenter till biljetter till div evenemang och allt annat man kan tänka sig. Hoppas det var det du trodde :D

Förstår mig inte på din kollega.... varför beställer han inte en Q5 om han gillar den.

Kronan faller ju som en sten varje dag och är snart helt värdelös mot Euron, och att en Q5 kostar 100.000 mer i tyskland kommer ju snart att slå igenom här också, var så säker. Hade jag varit för Q5 had jag rusat till Audi och beställt direkt.... var så säker.

Fick också höra idag att XC60 D5 205 kommer att bli duktigt mycket dyrare än dagen XC60 D5 185....

Som sagt, vi ska provköra inom kort, prata lite med varandra och göra en upphandling. Vi är medvetna om att priserna snart kommer att höjas med minst 2%. Vad menar du med att XC60 blir "duktigt mycket dyrare"?

[Tomas L]

Fick också höra idag att XC60 D5 205 kommer att bli duktigt mycket dyrare än dagen XC60 D5 185....

Vad menar du med att XC60 blir "duktigt mycket dyrare"?

[VolvoB20]

Fick också höra idag att XC60 D5 205 kommer att bli duktigt mycket dyrare än dagen XC60 D5 185....

Vad menar du med att XC60 blir "duktigt mycket dyrare"?

Har redan svarat dig på förra sidan i tråden.

Som sagt, vi ska provköra inom kort, prata lite med varandra och göra en upphandling. Vi är medvetna om att priserna snart kommer att höjas med minst 2%. Vad menar du med att XC60 blir "duktigt mycket dyrare"?

Frågade min Volvo-säljare och som vi alla vet gick ju S80 upp med 6000:- när man bytte 185 -> 205 hk, men sen kommer ju ytterligare höjning när man går från modell -09 till -10 vilket säkert renderar i ytterligare höjning. S80 tar alltså prishöjningen i två steg.

Nu kommer ju V70II/XC70/XC60 med D5 att få ta båda dessa höjningar samtidigt, både 185 -> 205 och modellbyte -09 till -10 på en gång vilket gör att de bilarna drar iväg rätt bra i pris.

Ytterligare en parameter verka vara att man vill dela up marknaden med ett billigare FWD alternativ med 175 hk och positionera 205 AWDn som mera exlusiv med dubbal utblås osv vilket kan göra den YTTERLIGARE dyrare in modellår -10

[Tomas L]

Har redan svarat dig på förra sidan i tråden.

Å, F'låt såg inte det!

[VolvoB20]

Har redan svarat dig på förra sidan i tråden.

Å, F'låt såg inte det!

Detta känns som en verklig tråkig utveckling......

Volvo verkar ju marknadspositionera in AWD som någon Premiumgrej som ska kosta multum och passa på garageuppfarten i fina villaområdet.

Det ska inte säljas någon AWD till mindre motorer längre till folk som köper AWD för att det behövs det för att komma fram på dåligt underlag utan att kunna betala svinmycket extra för dubbla kromade pimpade avgasutblås.

Kanske dags att kasta in en beställing innan modell -10 kommer.

Vad som händer på V70II har man inte sagt ett dugg om ännu men det går kanske samma väg.

Snälla säg att jag har missuppfattat detta och har fel......

[XC90_Executive]

Fast en V70II D5 awd kostar i dagsläget 100 000kr mindre (i grundpris) än en 525xd, så det känns som att Volvo kan höja priset lite......

[VolvoB20]

Fast en V70II D5 awd kostar i dagsläget 100 000kr mindre (i grundpris) än en 525xd, så det känns som att Volvo kan höja priset lite......

Det skiljer inte 100.000 utan 60.000 för XC70 .... men visst.

Det vore ju super-smart av volvo för då slipper man ju nästan alla jobbiga tjänstebilsköpare på direkten.

[bilgalen]

Fast en V70II D5 awd kostar i dagsläget 100 000kr mindre (i grundpris) än en 525xd, så det känns som att Volvo kan höja priset lite......

Om de samtidigt skapar något mervärde för de extra pengarna så visst. Men man blir inte premium bara för att prislappen blir högre som Volvo och Saab verkar tro :lol:

Tror inte det är rätt väg att gå att göra awd som nåt slags "premium tillval". Finns alltför många i det här landet och många andra länder som vill ha awd för sina fritidsintressens skull och är totalt ointresserade av att ha kromade pipor, maximal motoeffekt och lite plastkrafs.

[XC90_Executive]

Det skiljer inte 100.000 utan 60.000 för XC70 .... men visst.

Men varför jämföra BMW 525xd med en XC70?

Jag tror dels inte att så många tjänstebilsförare väljer D5 awd, men om dom nu gör det så lär pengarna räcka ändå. Dom kommer ju inte höja priset med 50k :roll:

[VolvoB20]

Jag tror dels inte att så många tjänstebilsförare väljer D5 awd, men om dom nu gör det så lär pengarna räcka ändå. Dom kommer ju inte höja priset med 50k :roll:

Hoppas du har rätt för, 6.000 för nya motorn, 8.000-10.000 för årsmodellbytet och så tvingar man på alla något helt meningslöst "premium-paket" som är "tvångs-kombinerat" med AWD och som inte går att välja bort som tex Momentum eller dyligt så är ju inte de 50K så himla långt borta.