[kave]

Vi har två likadana bilar på jobbet och de visar konstant för lite, ex visare de 0,65 och förbrukningen är 0,8 vid körning i 60 mil utan värmare etc.
De gånger jag haft en 2.4D Automat som lånebil har den alltid visat exakt ner till sista decimalen.

[Variosboy]

Min visar för lite nu på vintern, och det kan jag direkt härleda till bränslevärmaren, för på sommaren visar den rätt..

[Steff 99]

Jag har upptäckt att det också beror på vilken typ av körning man har, ren landsvägskörning där blir missvisningen ganska liten, bara några procent, men stadskörning där visar färddatorn lätt 30% för lite.

[Guru]

Tänk er följande körfall. Tanka fullt, nolla färddatorn. Kör 50mil lugn (70-90km/h) landsvägskörning. Du får ett snitt i datorn. Avsluta med att köra i stan. Stadskörningen drar kanske dubbelt upp jämfört lugn landsväg men snittet i datorn lär inte ändras nämnvärt... Bara en sådan sak som att inte förbrukningen räknas vid tomgång även om det är väldigt lite bränsle det handlar om. Inte konstigt att snittet i datorn/verkligheten inte stämmer.

Eller att du efter några mils landsvägskörning gör en max acceleration förbi en långtradare. Kommer det att synas på färdatorn? Knappast. Drog bilen trots allt mera än snittet under omkörningen? You bet!

Konstigt att det inte stämmer? Nej. Borde det stämma? Absolut! Men hur...?

[perhall]

Tänk er följande körfall. Tanka fullt, nolla färddatorn. Kör 50mil lugn (70-90km/h) landsvägskörning. Du får ett snitt i datorn. Avsluta med att köra i stan. Stadskörningen drar kanske dubbelt upp jämfört lugn landsväg men snittet i datorn lär inte ändras nämnvärt... Bara en sådan sak som att inte förbrukningen räknas vid tomgång även om det är väldigt lite bränsle det handlar om. Inte konstigt att snittet i datorn/verkligheten inte stämmer.

Eller att du efter några mils landsvägskörning gör en max acceleration förbi en långtradare. Kommer det att synas på färdatorn? Knappast. Drog bilen trots allt mera än snittet under omkörningen? You bet!

Konstigt att det inte stämmer? Nej. Borde det stämma? Absolut! Men hur...?

Färddatorn tar definitivt in tomgångskörning, extra belastning av olika slag, omkörningar etc. Vet inte varifrån du får allt det som du skriver, inte från umgänge med färddatorn verkar det som.../PH

[VolvoB20]

Tänk er följande körfall. Tanka fullt, nolla färddatorn. Kör 50mil lugn (70-90km/h) landsvägskörning. Du får ett snitt i datorn. Avsluta med att köra i stan. Stadskörningen drar kanske dubbelt upp jämfört lugn landsväg men snittet i datorn lär inte ändras nämnvärt... Bara en sådan sak som att inte förbrukningen räknas vid tomgång även om det är väldigt lite bränsle det handlar om. Inte konstigt att snittet i datorn/verkligheten inte stämmer.

Eller att du efter några mils landsvägskörning gör en max acceleration förbi en långtradare. Kommer det att synas på färdatorn? Knappast. Drog bilen trots allt mera än snittet under omkörningen? You bet!

Konstigt att det inte stämmer? Nej. Borde det stämma? Absolut! Men hur...?

Färddatorn tar definitivt in tomgångskörning, extra belastning av olika slag, omkörningar etc. Vet inte varifrån du får allt det som du skriver, inte från umgänge med färddatorn verkar det som.../PH

Namnet Guru verkar lite felplacerat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Guru]

Färddatorn tar definitivt in tomgångskörning, extra belastning av olika slag, omkörningar etc. Vet inte varifrån du får allt det som du skriver, inte från umgänge med färddatorn verkar det som.../PH

Tomgång, absolut. Fel av mig. Vet inte hur jag tänkte där... Men ang. extra belastning, min poäng är att det inte alltid syns i snittet. Just nu står snittet på 5,5l/100km och har gjort så en längre tid. Om jag imorgon kör enligt skyltarna 90&110 på väg till jobbet (ca 6 mil) eller 20-30 över så står det fortfarande 5,5 i färddatorn. Säg inte att bilen haft samma förbrukning i båda körfallen...

[Guru]

Namnet Guru verkar lite felplacerat :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mycket möjligt, det är inte självutnämnt! :D

[Steff 99]

Tomgång, absolut. Fel av mig. Vet inte hur jag tänkte där... Men ang. extra belastning, min poäng är att det inte alltid syns i snittet. Just nu står snittet på 5,5l/100km och har gjort så en längre tid. Om jag imorgon kör enligt skyltarna 90&110 på väg till jobbet (ca 6 mil) eller 20-30 över så står det fortfarande 5,5 i färddatorn. Säg inte att bilen haft samma förbrukning i båda körfallen...

Håller inte med alls om detta, jag kör mycket av den typens körning, landsväg, säg 60 mil och avslutar med 15 mil i ren stadskörning, så går snittförbrukningen på färddatorn garanterat upp och kvarvarande körsträcka ändrar sig i samma hastighet som hjulen snurrar på en spelautomat.
Snittförbrukningen kan gå från exv. 6,5 till 7,5 på mindre än 10 mil. sedan vid pumpen är den verkliga förbrukningen upp emot 9,0

[Guru]

Håller inte med alls om detta, jag kör mycket av den typens körning, landsväg, säg 60 mil och avslutar med 15 mil i ren stadskörning, så går snittförbrukningen på färddatorn garanterat upp och kvarvarande körsträcka ändrar sig i samma hastighet som hjulen snurrar på en spelautomat.
Snittförbrukningen kan gå från exv. 6,5 till 7,5 på mindre än 10 mil. sedan vid pumpen är den verkliga förbrukningen upp emot 9,0

Både ja och nej för mig. Kvarvarande körsträcka ändrar sig otroligt fort, åt båda hållen. Snittet har på 700 mils körning alltid varit 5,5±0,6 l/100km trots sommar/vinter, stad/landsväg. Måste vara jag som kör väldigt jämnt eller så är DRIVe snål i alla lägen. :D

Att det sen inte stämmer mot pumpen är en annan sak... ?:-/