[Denzar]

Min kan också vara trög att få i 1an och backen. Sen knackar det till lite extra när man drar i 3an. Har tydligen inte stag på min växellåda utan vajer. Finns det något lättare man kan göra?

[DTJ]

Min kan också vara trög att få i 1an och backen. Sen knackar det till lite extra när man drar i 3an. Har tydligen inte stag på min växellåda utan vajer. Finns det något lättare man kan göra?

Troligen ingående axeln i växellådan som behöver smörjas.
Låda ner och rengöring av inte bara axeln, och smörja med speciellt fett.
Lamellen glider inte på axeln som den ska och driver fast kopplingen är nedtryckt.

// DTJ

[Denzar]

Ajfan då var det inte lätt :(

[Tomas88]

Antagligen så har samma fel uppkommit igen på min bil tre år efter att det fixades. :(
Tycker det borde hålla längre.

[Nightmare89]

Antagligen så har samma fel uppkommit igen på min bil tre år efter att det fixades. :(
Tycker det borde hålla längre.

Vad kostade det ingreppet?

[Tomas88]

Bytte kopplingen samtidigt och fick ge ungefär 6500 kr

[Uninium]

Antagligen så har samma fel uppkommit igen på min bil tre år efter att det fixades. :(
Tycker det borde hålla längre.

Dom kanske fuskade med att inte rengöra axeln tillräckligt?

[Tomas88]

Ja jag vet inte hur det fungerar men det var en Volvoverkstad iaf.

[Masten]

Har precis varit ute för samma grej... V40 och trög låda, jättesvårt att få speciellt 3an och back. Hit och läsa till mig att det är "bara" att riva ner låda och smörja axel :shock: Lämnade in bilen till en AD-Bilverkstad köpte smörja på Volvo, ca 2000:- skulle det kosta att få detta fixat... Nu var inte problemet detta med torr axel, utan dåligt med bromsolja och därav massor av luft i lådan visade det sig.. tanka bromsolja, lufta växellåda och allt fungerade igen... till en billig slant :D så kolla att olja finns och att det är FULLT !!!