[DayDreamer]

Tänk på att det är olika insugspackningar beroende på motor och lite sånt. Jag har ingen aning om vilken som tillhör vilken motor, mer än att T5 -97 har denna; http://www.softbildelar.se/aggregat-pac ... 24133.html
Jag vet heller inte om det funkar med vilken som, det är möjligt...

Ska du fixa vevhusventen i samma veva(rekommenderat) så såg jag att VParts har en skapligt paket: http://vparts.se/se/vevhusventilationsk ... ensin.html
Tyvärr verkar slangen mellan insugsrör och oljeavskiljaren saknas, och den brukar vara i rätt dåligt skick...

Den jag beställde hade VOLVO 850 1991.01-1996.12 2.5 i 20V, och de är ju exakt samma motor som jag har i min v70 så tror inte de ska vara nå problem alls

Då borde du få rätt visste inte ens att det skiljer :)

[reimorutnik]

Tjenare. idag tänkte jag byte packningen. men då så hittade jag detta. gissar att de är någon vakumslang? men åkte på OK köpte ny slang iaf. de kanske har varit problemet från första början. eller vad tror ni? Slangen går in i insuget som ni ser :)

[Lucif3r]

Kommer inte ihåg på rak arm vad slangen är till för, men det är en vakuumslang iaf, och en kass sådan gör att bilen drar tjuvluft. Drar bilen tjuvluft kommer lambdan bli att grina.

[reimorutnik]

Kommer inte ihåg på rak arm vad slangen är till för, men det är en vakuumslang iaf, och en kass sådan gör att bilen drar tjuvluft. Drar bilen tjuvluft kommer lambdan bli att grina.

Nå bytte slang iaf. märkt att bilen svarar lite bättre nu än vad den gjorde tidigare så. Jo den var rätt så kass. den hängde ju där bara med en lite flärp.

[DayDreamer]

Ja där har du problemet och förklarar även att det svarade på startgasen när du sprutade runt omkring insugspackningen. Men kolla för säkerhets skull igen med startgasen runt packningen så att det är ordentligt tätt där :D. Sen är det bara att nolla felkoden och hoppas på det bästa :)

[DayDreamer]

Ja där har du problemet och förklarar även att det svarade på startgasen när du sprutade runt omkring insugspackningen. Men kolla för säkerhets skull igen med startgasen runt packningen så att det är ordentligt tätt där :D. Sen är det bara att nolla felkoden och hoppas på det bästa :)

Edit: Skulle tro att den slangen går till EVAP-ventilen :)

[volvobagaren]

Går och går... Det går att mäta/testa LMM'en genom live-loggning(mjodå, det går även på en -97 M4.4, dock fruktansvärt omständigt), men det är knappast något någon utan kunskap gör. Det finns ju knappast någon "hålla-dig-i-handen"-guide direkt... :roll:

Håller med dig! Det är mycket omständligt och bör överlåtas till ett proffs! 8)