[Lucif3r]

Hur blir begagnatpriset då?

Folk kommer kasta dom efter dig :roll:
Antingen det eller så kommer det inte finnas någon beg. marknad öht då det inte finns något att tjäna, så folk väljer att putta skiten till skroten istället. :roll:

Jag skulle faktiskt inte bli ett dugg förvånad om t ex en gammal 940 fortfarande står högre i begagnat pris än en begagnad elbil med slut batterier :roll:

[leiwi]

Under perioden jan-aug 2015 registrerades 2049st elbilar i Sverige, varav 635 st var Tesla model S. Elbilarna utgör i dagsläget knappt 1% av försäljningen.

Bland elbilarna ser topplistan ut så här:

Nissa Leaf 651
Tesla Model S 635
Renault Zoe 230
E-Golf 217
Nissan E-NV200 113
E-Up! 110
BMW i3 51 (ej med räckviddsförlängare)
Kia Soul 26




(BMW i3 med räckviddsförlängare räknas som laddhybrid och registrerades under samma period i 179st exemplar.)

http://www.bilsweden.se/statistik/arkiv ... -2015-(ii)

Jo det är ok , men hur många av dessa är INTE leasing bilar , det är ju det man undrar , jag tror inte det är någon privat person som vågar riskera sina pengar

[joel80]

Jag tjatar kanske lite om Teslan.. men i och med att dom visar vägen lite och är egentligen den elbilstillverkare som har gjort mest rätt med räckvidd och tänk så fortsätter jag på det spåret.

I och med att man inte kan urladda en Tesla (det har dom i och för sig på andra elbilar också.. vet dock inte hur mycket) så håller batteriet väldigt bra.
De som hunnit köra som längst med sina Tesla-bilar under senaste tre åren har kört kring 12000 mil. Dom rapporterar en försämring av batteriet på ca 7%, där de första procenten gick snabbt men där det sen är en avstannande kurva i räckviddsminskning.
http://www.automotorsport.se/bloggar/al ... dras-tesla


Jag skulle inte tveka om jag hade möjlighet att köpa en Tesla som gått 10k mil.
Skulle nog säga att andrahandsvärdena på elbilar kommer ligga väldigt högt, speciellt om några år fler säljer elbilar med betydligt bättre räckvidd.

Tricket är väl att inte batterierna kan laddas ur helt, och att man måste ställa in "range mode" när man ska ladda 100%. (Annars laddar den till 80% som standard.) Det ökar enligt vissa livslängden på batterierna ganska rejält.

[erikn]

Lite of topic.. Men VWs framtida bilförsäljning får vi se hur det går med... Känns som att det som hänt är ett rätt stort slag för förtroendekapitalet. Totalt säljstopp i USA idag och risk för sinnessjukt höga bötesbelopp för fusket med utsläppssiffrorna.

Tycker inte alls att det är OT. Spot on skulle jag säga, för det är ju det som tråden handlar om. Vansinne att köpa diesel.

http://blog.caranddriver.com/how-volksw ... standards/

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... -miljobomb

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... ka-utslapp

[milktrucker]

tittar man på t ex truckar och då batteridrivna sådana så fungerar batterierna som motvikt på motviktstruckar och tar i princip hela truckens innanmäte i anspråk(flera hundra kg), men även på ledtruckar och åkstaplare tar batterierna mycket plats och vikt.
Trycken har inte så speciellt lång användbarhet och den går inte speciellt fort. Den har väldigt dålig räckvidd i förhållande till att den bestar av omkring 25-30% batterivikt.
Även om batterierna blivit effektivare så pratar vi om att bilen måste kunna medföra flera hundra kg batterier. Visserligen försvinner förbränningsmotor och växelllåda samt tank, ca 500 kg. Antagligen måste bilen medföra närmare 700 kg batterier gör att få en praktisk räckvidd.
Dessutom är det många frågor att lösa kring batterier och vilka typer som används. Pratar vi bly/syra-batterier(ja det kommer att finnas som lågrpisalternativ) så måste knallgasfrågan lösas, likaså vattenpåfyllning och eventuella läckage vid en krock.

[kvillebäck]

Alla bilar som erbjuds med bly/syra batterier är väl av "Geltyp"? Eller vilka tänker du på som erbjuder batterier för vattenpåfyllning?

[StringerBell]

Priset på 10-15 år dieseldrivna suv-ar är inte märkbart lågt, trots skatt på 10k+. Och dieslar med partikelfilter (Miljöklass 2005 PM[?]) har en förmånligare beräkning som med dagens pressade co2 utsläpp (på papperet) och ger en helt human skatt.

[Lucif3r]

Jag har inte sett bilbatterier med vattenpåfyllning på många år, förutom i äldre bilar som fortfarande kör med orginal batteriet, men även dom försvann väl typ vid milleniumskiftet? Iaf på volvo... Grannens S80 -00 eller -01 har iaf orginalbatteri, och det är av gel-typ.

Nu har jag har iofs varken letat eller brytt mig i att kolla noggrannare efter vatten-batterier, så det kanske är vanligare än vad jag har sett ändå.

[erikn]

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... ga-utslapp

[erikn]

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... hybriderna