- tor 05 feb 2009, 23:00
#258325
Jeg tror neppe at det er de ettermonterte xenonlampene som er årsaken til at hovedlysene mine sluttet å fungere -men det er det verkstedet påstår, og da får jeg ikke reparasjonen på garanti. Har kjørt lenge med ettermontert xenon fjernlys, og det har fungert helt utmerket... Det lokale verkstedet i Nord-Norge var håpløse å snakke med. Hadde lite peiling på xenonlykter. Jeg vet det er vanvittig dyrt... Hadde jeg visst dette på forhånd så hadde jeg gjort jobben selv. Men en sak: De originale xenonlyktene har ingen sikring... Kun fjernlyset som har sikring. Ved overbelastning vil ballaster eller styreenhet gå istykker... På den gamle v70 var det en egen sikring i nærheten av lysene - det er det ikke på den nye modellen etter hva jeg har forstått... Heller ikke sikring på led lampene, baklys osv.
Har en 9-5 aero også - der skal jeg nå igang med turbobytte- turbo nr 4 som byttes... På en 2002 modell! som har gått 17000 mil. Denne gangen vil jeg ikke overlate jobben til noe verksted.. forrige turbo holdt 200 mil...(fikset på lokalt saab verksted)... Turboen før der holdt 9 måneder... Før der 12 mnd, og da ble også motor byttet.
Håper volvoen holder bedre..................................
henka35 skrev:XC70Aero skrev:Jeg hadde ettermontert xenon i helljuset mitt. Det originale xenonlyset sluttet å fungere. Verkstedet har nå reparert det ene lyset, og jegh ar måttet betale 13.600 NOK for jobben. Jeg må i tillegg bytte en hovedenhet som de i Norge skulle ha 15000 kr. Denne delen kan jeg få for 4200 kr i sverige...Låter dyrt när en komplett ny lampa kostar ca 9000 SEK. Alltså 18000 SEK och 5 min jobb.
Men j*vlig dyrt dette. Vil bli totalt 30.000 kr dersom jeg får all jobben gjort i Norge... Pluss mine kostnader til leiebil og flybilletter pga at jeg ikke har kunnet kjøre bilen hjem ennå (står i Nord-Norge)...
Garantien forsvinner tydeligvis med ettermonterte xenonkits..
Men vad jag inte förstår är hur du lyckades ha sönder orginalxenonen bara för att du bytte helljuslampan?
Det är ju två skilda saker och som dessutom har olika säkringar.
//Henrik
Jeg tror neppe at det er de ettermonterte xenonlampene som er årsaken til at hovedlysene mine sluttet å fungere -men det er det verkstedet påstår, og da får jeg ikke reparasjonen på garanti. Har kjørt lenge med ettermontert xenon fjernlys, og det har fungert helt utmerket... Det lokale verkstedet i Nord-Norge var håpløse å snakke med. Hadde lite peiling på xenonlykter. Jeg vet det er vanvittig dyrt... Hadde jeg visst dette på forhånd så hadde jeg gjort jobben selv. Men en sak: De originale xenonlyktene har ingen sikring... Kun fjernlyset som har sikring. Ved overbelastning vil ballaster eller styreenhet gå istykker... På den gamle v70 var det en egen sikring i nærheten av lysene - det er det ikke på den nye modellen etter hva jeg har forstått... Heller ikke sikring på led lampene, baklys osv.
Har en 9-5 aero også - der skal jeg nå igang med turbobytte- turbo nr 4 som byttes... På en 2002 modell! som har gått 17000 mil. Denne gangen vil jeg ikke overlate jobben til noe verksted.. forrige turbo holdt 200 mil...(fikset på lokalt saab verksted)... Turboen før der holdt 9 måneder... Før der 12 mnd, og da ble også motor byttet.
Håper volvoen holder bedre..................................
- By lennarte
- By atteatte
- By Pliind