[Allinug]

Jag tror inte att V70N är dyrare bil att äga än andra "jämnåriga" bilar. Jag har inte råkat ut för några större reparationer under de 13500 mil som bilen rullat. Däremot, om jag jämför med 240:n som har gått 24000 mil, så är reservdelskostnaden för V70:n redan högre för V70n än för 240:n. Då har det varit fråga om slitagedelar som bytts och sådana byten som görs förebyggande med vissa intervall. Men jag är glad över att båda är bra bilar som sällan går sönder. :)

[Perc]

Motor 2,4 bensin har samma motorblock men olika toppar. 140hk har en 10 ventilare medan 170hk har en 20 ventilare. Jag själv har provat båda två men föll för 140hk modellen för att den är vridstarkare vid lägre varvtal.

Nej, det gäller bara 850 och S/V70 fram tills motoruppdateringen kom inför 1999(?) års modell.

Då S80 kom förnyades motorn. 140 och 170hk är samma motor, det är bara mjukvaran som skiljer. Den motorn stoppades även ner i sista årsmodellerna av S/V70. Min teori är att man inte hade kapacitet att bygga både motorvarianterna parallellt.

[Powerman48]

Jag själv har en V70-03 som det sitter en 10 ventilare i på 2,4 på 140hk. Den toppen togs därimot bort i slutet av 00 talet men kommer inte ihåg exakt årtal.